Nascar

Tyler Reddick Disturbed Radio Communications en Martinsville revela que podría ser el último conductor en sufrir una conmoción cerebral

La temporada 2022 de la NASCAR Cup Series sin duda será vista como el año decisivo de Tyler Reddick. El piloto de Richard Childress Racing ganó su primera carrera de la Copa en Road America y agregó algunas más en Indianapolis Road Course y Texas Motor Speedway.

El domingo en Martinsville, el corredor de 26 años tuvo una carrera para olvidar tan pronto como terminó muerto el año pasado (antes de la descalificación de Brad Keselowski) por su segundo mal resultado en tantas semanas. Desafortunadamente, el día del conductor de RCR terminó temprano cuando ya no pudo conducir debido a un dolor de cabeza. Pero este fue solo un dolor de cabeza promedio, como lo mostraron las alarmantes comunicaciones de radio de la tripulación.

Tyler Reddick abandona la carrera antes de tiempo debido a un dolor de cabeza

Martinsville no sería considerada la pista favorita de Tyler Reddick por ningún tramo de la imaginación. En sus cinco carreras antes del domingo, obtuvo solo un resultado entre los 10 primeros, octavo en la carrera de primavera del año pasado.

El domingo, el futuro piloto de 23XI Racing fue el primero en abandonar la carrera, y lo hizo de forma inesperada, comunicando a su equipo que no se encontraba bien y que no podía seguir de cara a nada más.

«¿Tenemos un controlador de respaldo?» preguntó Reddick.

«¿Para qué?» El jefe de equipo Randall Burnett respondió.

“No me sentí bien desde ese reinicio. Me duele la cabeza”, respondió.

«Recuerde, la salud es más importante», le dijo Burnett a su conductor. “No te pongas en una mala situación aquí”.

«¿Alguien aquí, conductor de Xfinity o alguien?» preguntó el propietario del equipo, Richard Childress, en la radio. “Nadie se cayó”.

“No, y en su carro tampoco cabe nadie”, dijo otro, refiriéndose al diminuto tamaño de Reddick.

«Probablemente me detendré ahora, pero nuestro día habrá terminado», dijo Reddick.

“Depende de ti, hombre”, dijo Burnett. «Aquí no hay nadie que sea nuestro problema».

Momentos después, Reddick dijo que lo llevaría al garaje.

«Haga que algunos médicos entren para que lo examinen», dijo Childress con ansiedad.

Reddick golpea la granja a lo grande

Reddick no tuvo un buen día en Homestead-Miami la semana pasada ya que luchó con un auto que tuvo un mal día y corrió una vuelta detrás del líder Kyle Larson con 25 vueltas restantes. Su carrera empeoró exponencialmente unas pocas vueltas más tarde cuando el No. 8 se soltó al salir de la curva 2, pasó al otro lado y se dirigió sin poder hacer nada hacia la pared interior.

Momentos después, Reddick sufrió un fuerte golpe en la parte delantera del auto, el impacto aplastó el capó.

-Tyler, ¿de acuerdo? preguntó alguien por la radio.

“Creo que sí”, respondió el conductor.

Había una razón para la incertidumbre en su respuesta. Eso quedó demostrado después de su salida anticipada el domingo en Martinsville cuando Jordan Bianchi del Athletic informó en Twitter que un miembro del equipo RCR indicó que el piloto no se había sentido bien en toda la semana después de su accidente en Homestead.

Cuando otro automóvil chocó por detrás con el No. 8 en el reinicio, el conductor comenzó a sentirse peor y pasó esa información a su equipo.

Preocupación por varias razones

Si bien Reddick fue evaluado y dado de alta del centro de atención del cuadro, la comunicación por radio del equipo junto con la información de antecedentes de Bianchi en sus tweets son preocupantes. Basado solo en esas dos cosas, parece que el piloto de RCR pudo haber sufrido una conmoción cerebral una semana antes y el contacto durante el reinicio en Martinsville fue un desencadenante.

​​​​​​Esa sería la tercera conmoción cerebral este año por un impacto, uniéndose a Kurt Busch, quien anunció que se retirará de las carreras de tiempo completo la próxima temporada, y Alex Bowman, quien se perdió varias carreras y anunció la semana pasada que volvería al No. 48 autos para el final de temporada en Phoenix.

Si Reddick efectivamente tiene una conmoción cerebral, la forma en que ocurrió debe ser motivo de mayor preocupación para NASCAR. Toda la conversación fue sobre el impacto trasero con el automóvil Next Gen, que es lo que mencionaron Busch y Bowman. La influencia de Reddick estaba en la parte delantera del automóvil.

La semana pasada, las docuseries de NASCAR mostraron imágenes detrás de escena de los oficiales viendo un video de una prueba de choque en el clip trasero, y cómo las modificaciones cambiaron significativamente el impacto. No se dijo ni se hizo nada sobre los impactos iniciales.

En otras palabras, podría ser la primera conmoción cerebral de Reddick por un accidente de este tipo y, según el tiempo que le tomó al organismo sancionador actuar sobre los problemas de impacto en la espalda, este podría ser un problema que posiblemente persista en 2023 y debe haber preocupación para todos. los conductores.

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