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Ross Chastain levanta la bandera roja en Road America y recuerda Scenic Memories of the Jimmie Johnson Horrible Road Course Crash allá por 2000

Ross Chastain tuvo la temporada conmemorativa de la NASCAR Cup Series 2022. Es una mezcla de bien y mal. Hubo muchos aspectos positivos, ya que tiene uno de los mejores autos del año, lo que le permitió obtener la primera victoria en la Copa de su carrera y buscar la segunda varias semanas después.

Por otro lado, el piloto de Trackhouse Racing está entusiasmado con muchos de sus rivales que corren regularmente al frente y son una excepción a su estilo de conducción agresivo. Este fin de semana en Road America, Chastain es considerado el mejor después de ganar a principios de este año en otro autódromo en el Circuito de las Américas.

Si bien es comprensible que el granjero de sandías de 29 años esté emocionado por la oportunidad de reclamar otra victoria, también es cauteloso después de encontrar un problema durante el ensayo y la sesión de clasificación del sábado que le trajo terribles recuerdos de Jimmie Johnson y su terrible accidente. en sábado. vuelta de la era.

Ross Chastain tiene problemas con los frenos

El sábado en el circuito Road America de cuatro millas, Ross Chastain logró uno de los tiempos más rápidos en la práctica. Desafortunadamente, la emoción de otro auto de carrera rápido disminuyó durante la calificación cuando el equipo No. 1 se dio cuenta. 1 que aparecían pequeñas grietas en los rotores de los frenos debido a los ciclos de calentamiento variables.

“Vi a todos corriendo, y estaban mirando, ‘Estaban bien, eres bueno’, y yo estaba como, ‘Está bien, no quiero preguntar. No quiero saber qué está pasando», dijo Chastain a Kim Coon de NBC. “Cuando regresé me dijeron que iban a cambiar un rotor, y yo estaba como, ‘Oh chico’. Y lo cambiaron en unos minutos, lo cual es increíble.

“Esperamos que Trackhouse y estos mecánicos lo hagan y gracias a NASCAR por permitirnos hacerlo por seguridad. No quiero romper un rotor de freno en el futuro. Espero que todos sigamos con lo que está pasando antes de la carrera, ¿verdad? No queremos tener fracasos. Este automóvil Next Gen está ganando mucho impulso y no queremos que cosas tontas como un rotor de freno sean una preocupación”.

Jimmie Johnson sufre un terrible accidente tras perder los frenos

Jimmie Johnson es muy consciente de cómo los frenos pueden ser motivo de preocupación. Antes de que Johnson se convirtiera en uno de los mejores jugadores de la Copa de la Liga, estaba escalando posiciones en la Xfinity League. En 2000, estaba compitiendo en Watkins Glen cuando llegó el mayor temor de cualquier piloto de carreras: la falla de los frenos.

Al ingresar a la curva 1 a alta velocidad, Johnson estaba completamente sin ayuda cuando perdió los frenos, cortó la hierba, tomó aire antes de entrar en la trampa de grava y golpeó violentamente el obstáculo.

“Una de las pocas veces en un auto de carreras que pensé que todo había terminado”, dijo Johnson en una entrevista. «Pensé que era.»

Afortunadamente, Johnson se salvó porque la pared estaba revestida con espuma y absorbió el impacto. Dejó su automóvil y se subió encima de él, levantando los brazos en señal de victoria, dándose cuenta de que acababa de sufrir una lesión grave y posiblemente la muerte.

Chastain demuestra que Cole Custer tiene experiencia con problemas de frenos

Cuando los pilotos de Chestnut y Cup terminaron su sesión de calificación, los autos de la serie Xfinity tomaron la pista para su carrera. Cole Custer estuvo entre varios pilotos de la Copa que participaron y tenía un auto rápido, corriendo cerca del frente con Kyle Larson y Ty Gibbs.

Desafortunadamente, el día de Custer llegó a su fin cuando solo quedaban dos vueltas cuando reventó un rotor de freno y golpeó violentamente la valla.

«Hicimos estallar un rotor de freno en un segundo plano», dijo Custer. “Unas vueltas antes comencé a apoyarlo porque estaba muy atrás. Pude ver que mis frenos se estaban deteriorando, así que di marcha atrás, pero aun así explotó en la parte trasera y no pude hacer nada en (la curva) 5″.

Puede estar seguro de que Chastain y el resto de los pilotos de la Copa estaban prestando atención cuando Custer perdió los frenos. Y también puede estar seguro de que es algo, sin importar cuánto lo intenten, que estará en el fondo de sus mentes cada vez que tomen velocidad y entren en un área de fuerte frenado el domingo.

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