Revisión de la Serie de la Copa 2022: 23XI Racing

23XI Racing tuvo una sólida temporada de debut el año pasado con Bubba Wallace anotando la primera victoria de la organización en Talladega. La organización, copropiedad de Denny Hamlin y Michael Jordan, agregó un segundo auto y al veterano Kurt Busch a la lista la temporada pasada. La mayoría de los expertos pensaron que la incorporación del campeón de la Copa de la Liga de 2004 sería una gran ventaja para el equipo. Tenían razón.

El hombre de 44 años ganó una carrera y ayudó a guiar a Wallace a la mejor temporada de su carrera, incluida una victoria propia. Desafortunadamente, ambos pilotos llegaron a los titulares por algo más que sus actuaciones en la pista. Aquí hay un vistazo al segundo año de 23XI Racing.

23XI Racing incorpora a Kurt Busch y logra la segunda victoria del equipo

Después de que Bubba Wallace abrió la temporada y no logró ganar las 500 Millas de Daytona, Kurt Busch se mudó temprano a 23XI Racing y fue bueno en las primeras cinco carreras, anotando tres resultados entre los 10 primeros, incluido el quinto en Phoenix y tercero en Atlanta.

El piloto veterano tuvo problemas en las siguientes carreras, pero se recuperó a principios de mayo, ganando la Copa número 34 de su carrera y la primera con su nuevo equipo en Kansas, superando a Kyle Larson por la victoria. Mostró la misma velocidad durante todo el mes, logrando un tercer lugar en Gateway y un segundo lugar en Nashville.

Wallace estuvo en el promedio durante la primera mitad de la temporada y no anotó su segundo resultado entre los 10 primeros hasta que su compañero de equipo ganó en Kansas. Sin embargo, durante el final del año, el piloto de 29 años cobró vida con la guía de Busch y registró ocho resultados entre los 10 primeros para la temporada, la mejor marca de su carrera (la mitad de ellos entre los 5 primeros), incluida su segunda carrera. victoria en la segunda carrera del año en Kansas.

Busch y Bubba Wallace aparecen en los titulares por las razones equivocadas

A fines de julio, Kurt Busch hizo una copia de seguridad de su auto No. 1. 45 contra la pared durante la clasificación en Pocono. Nadie podría haber imaginado el impacto que tendría en el piloto, el equipo y todo el garaje individualmente.

Busch nunca volvió a ponerse el casco y se perdió las últimas 16 carreras de la temporada por una conmoción cerebral. Su lesión atrajo la atención sobre la seguridad general del automóvil, especialmente los impactos traseros. En octubre en Las Vegas, el piloto anunció su retiro de las carreras a tiempo completo.

Irónicamente, el mismo fin de semana, su compañero de equipo fue noticia por su decisión en la pista y sus acciones posteriores, cuando Wallace destrozó deliberadamente a Kyle Larson después de empujar la cerca, luego abandonó su auto y se enfrentó al piloto de Hendrick Motorsports en el infield, donde continuó. para empujarlo varias veces, antes de ignorar las órdenes de los oficiales de seguridad de NASCAR y caminar de regreso al centro de atención del cuadro.

NASCAR suspendió a Wallace para la siguiente carrera en Homestead.

Calificación general: B-

Mirando hacia atrás en el año, Kurt Busch estuvo a la altura de las expectativas y ayudó a llevar a 23XI Racing a la victoria mientras ofrecía consejos al joven Wallace, lo que le permitió al piloto tener la mejor temporada de su carrera.

Basándose únicamente en el rendimiento en la pista, el equipo obtendría una B+. Sin embargo, la conmoción cerebral de Busch solo le permitió competir en 20 carreras, por lo que no pudo mostrar todo su potencial y no igualó la mayoría de sus números del año anterior. El incidente de Wallace y el comportamiento posterior en Las Vegas no parecían buenos para la organización, como admitió el copropietario del equipo, Denny Hamlin, y afectaron el puntaje general.

Como resultado, 23XI Racing obtiene una B- en el año y hay espacio para mejorar, lo que debería ocurrir la próxima temporada con Tyler Reddick entrando y enfrentando a Busch.

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