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Por qué Zane Smith realmente debería esperar que Front Row Motorsports no lo ascienda a la NASCAR Cup League

Zane Smith fue la estrella principal de la temporada 2022 en la NASCAR World Camping Truck League con tres victorias de liga superior en las primeras 12 carreras en un año que también incluyó su primer juego en la Cup League. Pero su futuro puede ser mejor si espera otro año antes de dar ese salto a tiempo completo.

Smith, de 23 años, está en su tercera temporada de una Serie de Camionetas de tiempo completo y ha ganado tres carreras combinadas en sus primeros dos años para GMS Racing después de comenzar 10 Xfinity Series para JR Motorsports en 2019, incluidos siete primeros 10.

Zane Smith está en la misma línea que algunos pilotos de la Front Row Cup League

Smith conduce el camión No. 38 para Front Row Motorsports ahora, que han promocionado una camioneta en las últimas dos temporadas a Todd Gilliland con un éxito moderado.

Después de las dos primeras temporadas rocosas completas en el camión No. 4 para Kyle Busch Motorsports, Gilliland se mudó a FRM en 2020. Se destacó en su primera temporada con 98 vueltas LED y entre los cuatro primeros antes de tomar la primera de la compañía. Una serie de camiones ganó el año siguiente en el autódromo del Circuito Americano y terminó en séptimo lugar en la clasificación de puntos.

Eso fue suficiente para un viaje de tiempo completo para Gilliland en un auto Serie No. 38 Cup para la temporada 2022, aunque su campaña inicial en las principales ligas deportivas fue similar a la de los tres pilotos anteriores que pilotaron ese auto, ninguno de los cuales duró más de una temporada.

Gilliland ocupa el puesto 29 en la clasificación de puntos en el auto que reemplazó a Anthony Alfredo, quien reunió un total de 24 titulares en las dos ligas nacionales de turismo inferiores de NASCAR antes de obtener un No. 38 para la temporada 2021. Alfredo registró un resultado entre los 10 primeros y terminó 30º en la clasificación de puntos.

Alfredo consiguió el trabajo después de que John Hunter Nemechek decidiera que regresar a la serie de camionetas sería mejor para su carrera que otro año en el auto No. 1 de la Copa. 38. Nemechek terminó su temporada número 27 a tiempo completo en una Copa en los puntos finales de 2020.

David Ragan fue el último piloto en montar el No. Tuvo 38 durante más de una temporada, pero su último año como piloto de tiempo completo no incluyó ningún resultado entre los 10 primeros y un puesto 30 en la tabla de puntos de 2019.

Es decir, es posible que Smith quiera considerar seriamente sus opciones antes de abandonar prematuramente la Copa de la Liga, incluso si no tiene una oportunidad inmediata con FRM.

El retiro de Aric Almirola también podría abrirle un hueco a Smith

Aric Almirola anunció antes de la temporada 2022 que será la última como piloto a tiempo completo. Eso hará que el auto No. 10 abiertos al final del año, con Stewart-Haas Racing aún por anunciar otro.

La organización podría optar por Ryan Preece, quien actualmente es parte de la operación como conductor de respaldo. Pero es probable que Smith reciba la menor atención, porque es uno de los pocos pilotos de Ford en la serie de desarrollo de NASCAR que ha demostrado que puede ganar cualquier fin de semana.

Smith también llenó el auto No. 17 para Chris Buescher en la reciente carrera de la Serie de la Copa en el World Technology Raceway cerca de St Louis y terminó 17º.

Sin embargo, podría ser mejor para Smith tratar de encontrar una gira de la Liga Xfinity para la próxima temporada y continuar teniendo éxito antes de saltar a la Copa de la Liga. Varios pilotos talentosos han aprovechado las oportunidades de la Copa de la Liga en los últimos años, con solo una disminución constante en la mitad trasera del campo.

Los ejemplos de la Serie de la Copa reciente deberían hacerlo cauteloso

Aparte de las audiciones de FRM, Preece, Matt DiBenedetto, Ty Dillon, Corey Lajoie e incluso pilotos como Gray Gaulding y Cole Whitt tuvieron poco éxito en la Copa de la Liga cuando ocasionalmente podían competir al menos por ganar la Copa de la Liga. Conjunto de fondo deportivo.

Ciertamente, la Serie de la Copa proporciona más dinero y fama. Pero Nemechek podría demostrar cómo un gran éxito en un nivel inferior puede brindar una mejor oportunidad en la Copa de la Liga, incluso si lleva algunos años más alcanzarla.

Nemechek ganó cinco carreras de camiones en la liga y terminó tercero en las posiciones del campeonato en 2021 para KBM, y es cuarto en la clasificación con una victoria y cuatro poles este año.

Además de un viaje de medio tiempo en el auto No. año. Nemechek tendría entonces la oportunidad de competir por una victoria en lugar de terminar entre los 20 primeros.

Smith puede tener una oportunidad en la Liga de la Copa después de esta temporada, pero podría tener una mucho mejor si es paciente y da pasos lentos pero firmes hacia una carrera de tiempo completo en la Liga de la Copa.

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