Nascar

¿Por qué Tony Stewart no cumplió con su compromiso anterior y tomó la iniciativa de arrancar motores en Homestead?

A Tony Stewart no le gustaba que los demás supieran lo que tenía en mente durante su carrera como piloto. El tres veces campeón de la Serie de la Copa a menudo ha compartido sus terribles pensamientos sobre NASCAR.

Como copropietario de un equipo, no tiene mucho que decir, al menos no de la controvertida variedad dirigida a NASCAR. Eso cambió recientemente cuando el organismo sancionador impuso algunas sanciones importantes a dos de sus equipos de Stewart-Haas Racing basándose en lo que algunos considerarían juicios cuestionables.

Este fin de semana, el miembro del Salón de la Fama estaba programado para presentarse en la carrera de la Serie de la Copa en Homestead y dar la orden de arrancar motores. No sucedió.

Tony Stewart expresó recientemente su frustración con NASCAR

Después de que el equipo de Kevin Harvick recibiera una sanción importante que incluía una suspensión de cuatro carreras y una multa de $100,000 para el jefe de equipo Rodney Childers, junto con la pérdida de puntos de piloto y propietario, el copropietario Tony Stewart-Haas Racing estaba comprensiblemente descontento.

Pero luego volvió a suceder cuando NASCAR le quitó el martillo a Cole Custer y el auto No. 1. 41 SHR con una multa de $ 100,000 para el conductor y una pérdida de 50 puntos, así como una multa de $ 100,000 y una suspensión indefinida del jefe de equipo Michael Shiplett por lo que se identificó como. manipulando el territorio en el Charlotte Roval.

«Buscando un nuevo pasatiempo de fin de semana (no basado en el sureste) si alguien tiene alguna idea», tuiteó Stewart después de la penalización de Custer. «Algo bajo en drama y relajante sería mejor».

Un día después, mientras estaba en el Texas Motor Speedway, promocionando un evento, el expiloto no quiso hablar de las sanciones pero ofreció una cosa relacionada con el asunto.

«Estoy muy feliz de que voy a correr carreras este fin de semana», dijo. “A menos que tenga algunas apariciones por hacer, no estaría en otra carrera de NASCAR el resto del año. Él no me haría perder el tiempo.

Stewart no ejecuta una orden para arrancar motores según lo programado

El domingo, Tony Stewart hizo una aparición en Homestead y estuvo con Cole Custer y Aric Almirola para una sesión de preguntas y respuestas con los fanáticos antes de la carrera. Esas eran las responsabilidades de su equipo. La mayoría de los fanáticos no sabían que también estaba programado para cumplir con una responsabilidad específica de NASCAR.

Eso se descubrió solo una hora antes de la carrera cuando Jeff Gluck del Athletic compartió la agenda oficial del día de la carrera en Twitter que mostraba el nombre de Stewart asignado para dar la orden de arrancar los motores.

«Vi esto mientras buscaba los horarios de inicio de hoy: originalmente se suponía que Tony Stewart sería el gran mariscal de Homestead y comandaría los camiones de bomberos», tuiteó Gluck. «Sin embargo, el cantante de country Kip Moore (que realizará un concierto previo a la carrera) ahora encabeza (anunciado el viernes)».

¿Por qué no lo hizo?

Ahora que sabemos que Stewart no dio la orden, la pregunta es por qué. Las redes sociales especularon sobre el motivo y hubo dos buenas razones, ambas derivadas de sus comentarios una semana antes en Texas.

El hombre de 51 años asistió a la carrera con su equipo, por lo que no tenía intención de no estar allí. Tal vez Stewart acababa de decirle a NASCAR, basado en sus sentimientos actuales hacia el cuerpo gobernante, que no tenía interés en participar en los rituales previos a la ley. Eso tiene más sentido basado en su comentario de «perder mi tiempo».

La alternativa es que los oficiales estaban emocionados por lo que sucedería si al exconductor mudo se le diera un micrófono y pudiera decir lo que quisiera a los presentes y viendo en su casa. Podría ser un momento clásico de Tony y no una buena apariencia para NASCAR.

Probablemente nunca sabremos la respuesta a la pregunta de por qué. Lo que sí sabemos es que Stewart no cumplió con su promesa, e independientemente de la razón, está claro que la brecha entre el ex piloto y NASCAR no desaparecerá pronto.

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