Nikita Mazepin está aprobada, pero ¿haas invitará al piloto solitario ruso de Fórmula 1 a competir en 2022?

Para continuar su carrera en la Fórmula 1, Nikita Mazepin debe dar la espalda a su país y a su familia.

El piloto ruso en solitario del circuito parece dispuesto a hacerlo y se le permite regresar para una segunda temporada completa con Haas.

Si la organización con sede en Kannapolis, Carolina del Norte lo quiere de vuelta, eso es todo.

Nikita Mazepin gana la bendición de la FIA para una carrera en 2022 pero tuvo que quitar un auto

Actuando sobre la reciente invasión militar de Rusia a Ucrania, los funcionarios de la FIA se reunieron el 1 de marzo. Según el Express, los funcionarios impusieron sanciones en todos los niveles a los conductores y eventos rusos y bielorrusos «hasta nuevo aviso».

En un comunicado preparado, la FIA dijo: “Los pilotos, competidores individuales y oficiales rusos/bielorrusos solo participarán en competencias internacionales/zonales en su capacidad neutral y bajo la ‘bandera FIA’, sujeto a compromisos específicos y adherencia a la FIA. principios paz y neutralidad política”.

En resumen, Mazepin, de 22 años, que temía que la política pudiera poner en peligro su carrera en la F1, escapó de ese destino, todavía.

Como hijo de un multimillonario oligarca ruso que mantiene estrechos vínculos con el presidente ruso Vladimir Putin, Mazepin podría convertirse en un soldado político.

La FIA resistió la tentación.

Sin embargo, a cambio de los vínculos del patrocinador con Putin, Haas se separó de la empresa familiar Uralkali de Mazepin.

“Les informamos lo que hicimos y por qué lo hicimos”, dijo el director de Haas, Guenther Steiner. «Para nosotros, eso fue lo mejor de la situación actual en Ucrania».

Mazepin quiere mantener el enfoque de la temporada durante la agitación internacional y personal

Cuando las unidades militares rusas invadieron Ucrania la semana pasada, Mazepin fue apartado de los medios de comunicación después de una sesión de prueba de F1 fuera de temporada.

en las redes sociales, publicó: “Para mis fanáticos y fans, es un momento difícil y no tengo control sobre mucho de lo que se dice y se hace. Elijo centrarme en lo que PUEDO controlar trabajando duro y dando lo mejor de mí para mi Haas. Mi más sincero agradecimiento por su comprensión y apoyo.”

En la sesión de prueba en Barcelona el 24 de febrero, el equipo retiró la marca de la familia Mazepin del coche de carreras.
El director de Haas, Guenther Steiner, dijo que Haas es financieramente estable a pesar de la recesión patrocinada y proporcionará un automóvil para el Gran Premio de Bahrein que abre la temporada el 20 de marzo.

“Tenemos otros recursos…”, dijo Steiner. “Llevamos unas pegatinas; eso es lo que hicimos aquí para estas pruebas. Luego, esta semana las conversaciones continuarán, pero por ahora ciertamente no pondremos a nuestro patrocinador principal en el automóvil en Bahrein».

Informe: los funcionarios del personal de Haas no comentaron sobre el fallo de la FIA

Ahora que se le permite conducir en el circuito de F1 esta temporada bajo una bandera neutral, Mazepin necesita la confirmación pública de que será invitado a regresar. The Express informó que Haas no comentó sobre el fallo de la FIA del 1 de marzo.

¿Podría Mazepin seguir perdiendo su asiento?

Estos son algunos de los «pendientes del anuncio» de la FIA contra Rusia y Bielorrusia:

• No habrá competencia internacional/de área en Rusia y Bielorrusia
• Las competiciones no utilizarán una bandera/símbolo o canción rusa o bielorrusa.
• Ningún equipo nacional ruso / bielorruso puede participar en competiciones.