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NASCAR ignora a la NBA, se expone a un costoso error en sus negociaciones televisivas

Dos historias la semana pasada sobre la intersección de los deportes y el dinero ofrecieron un estudio de caso sobre la autoestima. NASCAR parece tener poca fe en lo que Joey Logano, Ross Chastain y Chase Elliott aportan. La NBA probablemente tiene un exceso de confianza en sí misma y en el valor de Giannis Antetokounmpo, Luka Doncic y Kevin Durant.

Miles de millones de dólares están en juego en cada caso.

Aunque a los contratos les quedan dos temporadas, NASCAR comenzará las negociaciones a principios de 2023 con los actuales socios Fox Sports y NBC Sports para nuevos acuerdos televisivos. Por contrato, esas redes tienen una ventana de negociación exclusiva antes de que ESPN y los servicios de transmisión como Amazon Prime puedan entrar en escena.

Según Front Office Sports, los ejecutivos de NASCAR apuntan a un aumento del 10-15 % en los ingresos anuales promedio con respecto a los acuerdos actuales a largo plazo que pagan un total de $820 millones al año. Eso llevaría el botín de NASCAR a entre $900 millones y $950 millones por año.

El sitio web dijo que Brian Herbst, quien dirige la unidad de medios y producción de NASCAR, se negó a comentar sobre el objetivo financiero, pero señaló las implicaciones de un aumento del 4% en la audiencia esta temporada.

«Fox tuvo su tercer año consecutivo de aumentos en los ingresos publicitarios en 2022. NBC tuvo su segundo año consecutivo de aumentos en los ingresos publicitarios en 2022», dijo Herbst. «Entonces, está funcionando para ellos, en términos de audiencia e ingresos».

Al igual que con NASCAR, la NBA firmó acuerdos a largo plazo en sus últimas negociaciones de derechos televisivos. Esos contratos de nueve años con ABC/ESPN y Turner Sports (TBS) vencen en 2025 y totalizan $24 millones en promedio de casi $2.67 mil millones por año.

Varios informes de este año dijeron que el objetivo de NBC para su próxima ola de acuerdos televisivos es de $ 75 mil millones durante el mismo período, lo que significa que la serie de baloncesto está tratando de triplicar su recorrido. La NFL está al comienzo de un paquete de 10 años y $ 110 mil millones, pero ese deporte está en una liga propia, en sentido figurado.

Al menos uno de los socios actuales del NPA ve $ 75 mil millones como un rescate inicial en las negociaciones en lugar de una cifra realista. Por lo tanto, envió un mensaje propio a las personas que enfrentará en la mesa de negociaciones a fines de 2023.

«No necesitamos tener la NBA», dijo el jefe de Warner Brothers Discovery, David Zaslav, quien representó a la nueva empresa matriz de Turner Sports después de una fusión de 40.000 millones de dólares este año.

Sports Pro Media señala que la NFL, la NHL, las Grandes Ligas de Béisbol y la Major League Soccer pronto tendrán acuerdos a largo plazo, así como múltiples conferencias universitarias. Desde ese punto de vista, la NPA tendrá poder de negociación cuando llegue el momento de sentarse con las redes y los servicios de transmisión.

Sin embargo, lo mismo ocurre con NASCAR, que compite principalmente con MLB y golf por espectadores durante más de un tercio de su temporada. Si NBC Sports o Fox Sports no pudieran asegurar una extensión con NASCAR, casi se verían obligados a perseguir a la NBA, que es más costosa, por el tiempo comercial requerido por los principales anunciantes deportivos, como los fabricantes de automóviles, las compañías que brindan seguros y los servicios de telefonía inalámbrica.

Desde esa perspectiva, NASCAR debería reconocer que está entrando en un mercado de vendedores a menos que otra recesión golpee la economía. Tiene un producto que vale más de un 10-15% de aumento en el dinero de la televisión y necesita que NBC y Fox lo sepan lo antes posible.

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