Mailbag de NASCAR: sal de mi césped y vuelve a poner estos autos en la sala de exhibición para poder comprar 1 lunes
GC y yo reflexionamos sobre esto, señalando que un regreso a NASCAR de la década de 1960 es imposible debido a los requisitos de seguridad de las carreras. Sin embargo, tiene un punto sobre cuán lejos se ha alejado NASCAR de sus raíces. Eso no es necesariamente algo malo, pero las sanciones impuestas la semana pasada a Hendrick Motorsports y Kaulig Racing Chevys presentan un dilema.
El modelo Next Gen presentado por NASCAR ha hecho que sea mucho más difícil distinguir visualmente Chevys, Toyotas y Fords cuando pasas por la parrilla, aunque no es necesariamente competitivo. Sin embargo, parece que NASCAR está decidido a corregir esto último especificando que alrededor de 30 partes de los autos deben provenir de un solo proveedor y no se pueden modificar.
Si bien eso es un impulso para los equipos de uno y dos autos que no tienen los recursos de sus hermanos mayores, gran parte de la innovación y el ingenio en las tiendas del equipo se apagan de lunes a viernes.
Por otra parte, los equipos provocaron esto ellos mismos al impulsar los autos actualizados. Así que dígame: ¿ya comenzaron a notarse esos ahorros en costos? ¿Y cuántos años más necesita antes de que todos los chasis Gen 6 restantes pasen a la serie Xfinity?
Solía argumentar en contra de las rondas por motivos de patrocinio, es decir, las empresas que pagan para poner sus nombres y logotipos en el capó para que se vean en la televisión. Ya no estoy tan seguro.
¿Cuántas veces recuerdas el No. 42 Noah Gragson/Sunseeker Resort Chevy, nro. 38 Todd Gilliland/Gary Martin Hays Ford, y No. 9 Josh Berry/NAPA Auto Parts ¿Chevy mencionado durante la transmisión de Fox de la carrera de Atlanta? Solo terminaron 12el15ely 18el en una carrera de casi tres horas y aún así pasó desapercibido.
Esa es una gran observación. Sin profundizar en los detalles, sospecho que será el primer duelo Logano-Keselowski desde las 500 Millas de Daytona de 2021. Por desgracia, el Ford No. 1 fue invitado. 34 en 21Calle lugar. Sin embargo, habría hecho una historia.
