Nascar

Mad Tony Stewart comparte lo que piensa sobre NASCAR después de que su equipo recibe la segunda sanción importante en otras tantas semanas

Tony Stewart y NASCAR tienen una historia. No fueron pocas las ocasiones a lo largo de su carrera en que el expiloto decía o hacía algo que llamaba la atención del órgano sancionador.

Como propietario de un equipo, uno pensaría que Stewart no tendría motivos para pelear con NASCAR. Estarías equivocado. En las últimas dos semanas, el equipo Stewart-Haas Racing ha recibido un par de sanciones importantes por parte del organismo rector. Lo último, Cole Custer y su equipo acusados ​​de manipular el final de la carrera en el Roval, fue demasiado para el miembro del Salón de la Fama, y ​​con franqueza compartió sus pensamientos sobre el asunto y cómo se siente acerca de NASCAR.

Stewart-Haas Racing recibe dos sanciones importantes en semanas consecutivas

Tony Stewart no ha dicho nada públicamente, pero es una apuesta segura asumir que estaba orgulloso de ver a su piloto Kevin Harvick desafiar a los poderes existentes recientemente en numerosos problemas con el auto Next Gen. Sin embargo, ese orgullo se desvaneció rápidamente la semana pasada cuando NASCAR anunció una sanción importante para el equipo No. 1. 4 tras una inspección del Centro de I+D que identificó una modificación de un único proveedor. El resultado final fue una pérdida de 100 puntos de piloto y propietario, y el jefe de equipo Rodney Childers recibió una multa de $100,000 y una suspensión de cuatro carreras.

Como era de esperar, los fanáticos establecieron una correlación entre el discurso de Harvick en la inspección aleatoria y la sanción. Desafortunadamente para Stewart and Co., NASCAR recién estaba comenzando.

Esta semana, el organismo sancionador persiguió a SHR nuevamente por una razón aún más dudosa, multó a Cole Custer con $ 100,000 y le otorgó 50 puntos, además de imponerle al jefe de equipo Michael Shiplett una multa de $ 100,00 y una suspensión indefinida por lo que NASCAR reconoció como el Manipulación del final de Charlotte Roval el fin de semana pasado, debido a un movimiento de bloqueo de su compañero de equipo Chase Briscoe que ha sido común durante años.

Tony Stewart expresa su descontento con NASCAR

El martes, Stewart compartió cómo se sentía acerca de las recientes sanciones de su equipo en Twitter.

«Buscando un nuevo pasatiempo de fin de semana (no basado en el sureste) si alguien tiene alguna idea», tuiteó. «Algo bajo en drama y relajante sería mejor».

Un día después, mientras estaba en Texas Motor Speedway, promocionando un evento que recauda dinero para Texas Speedway Children’s Charities, se le preguntó al exconductor sobre las sanciones recientes.

«No voy a hablar de eso», dijo Stewart. «Estoy tan enojado con NASCAR en este momento, no estoy hablando de eso».

Stewart habló sobre sus planes de quedarse en Texas este fin de semana para los Nacionales de Otoño de Texas de la NHRA en Ennis, donde tiene un auto en cada una de las dos divisiones principales de la NHRA.

«Estoy muy feliz de que voy a correr carreras este fin de semana», dijo. “A menos que tenga algunas apariciones por hacer, no estaría en otra carrera de NASCAR el resto del año. Él no me haría perder el tiempo.

Que diferencia hace un año

Si bien Stewart ha estado descontento con dos de sus equipos recibiendo grandes sanciones en las últimas semanas, la organización ciertamente no era la misma hace apenas un año. En agosto pasado, mientras la organización luchaba por encontrar el ritmo y competir, el copropietario compartió sus frustraciones con franqueza.

«No fue una temporada de la que estemos orgullosos de ninguna manera», dijo Stewart. “Definitivamente tenemos un problema en nuestra organización, y no es con la gente. Pero nos falta algo que nos ha costado toda la temporada hasta este punto y no podemos encontrarlo, pero sabemos que algo está fundamentalmente mal. Es muy frustrante porque todos estamos sentados rascándonos la cabeza tratando de averiguar qué está mal y qué está pasando».

Este año, con el nuevo automóvil Next Gen, el equipo se desempeñó a un nivel mucho más alto y tiene tres victorias para demostrarlo. Harvick llegó a los playoffs pero fue eliminado temprano. Briscoe ha pasado a la Ronda 8.

A pesar del cambio de rumbo de esa temporada y el éxito general del equipo, sin duda ha sido atenuado en las últimas semanas por la mano dura de NASCAR y el último capítulo en la historia de la disputa de Stewart con el organismo sancionador.

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