Nascar

Los 101 mejores pilotos de la NASCAR Cup Series en auto Número: 80-89

Bienvenidos a la penúltima entrega de la serie de 10 partes de Deportistadehoy, «Los 101 mejores pilotos de autos de la NASCAR Cup Series».

Para aquellos que se están poniendo al día, lo que estamos haciendo aquí es exactamente lo que hicimos con nuestra serie «101 mejores jugadores de la NFL por número de uniforme» hace un tiempo. Simplemente sustituya los pilotos de NASCAR por los jugadores de la NFL y los números de los autos por los números de los uniformes, y obtendrá la esencia.

Si se perdió las primeras ocho entregas o necesita un repaso de nuestras selecciones para los Números 00-79, diríjase a la página central de la serie, donde tenemos cada pieza para una fácil revisión.

Con todo eso fuera del camino, continuaremos arremangándonos y haciendo nuestro mejor esfuerzo para dirigir los números 80-89.

No. 80: Jim Pascual

El No. 80 es uno de los números menos utilizados en la Serie de la Copa NASCAR, como lo demuestra el hecho de que el 22 de Jimmy Horton es su mayor número de largadas.

El segundo en la lista con 20 largadas es nuestra elección en este espacio abierto para esta parte de la lista, Jim Paschal, quien fue el único piloto que tomó el No. 80 hasta Peak Lane. Su única victoria en el número, una de las 11 en las que tomó la bandera a cuadros, llegó en 1973 en Martinsville Speedway, donde superó a Lee Petty en la línea de meta.

En sus 20 aperturas en el No. 80, Paschal registró siete top 5 y una docena de top 10.

No. 81: Kenny Wallace

Al igual que con el núm. 80, el No. 81 no se usó con tanta frecuencia en la Serie de la Copa, por lo que solo estuvo una vez en el Círculo de la Victoria. Eso sucedió en 1981 cuando Danny Graves lideró las 100 vueltas de una carrera de pista de tierra en el recinto ferial del estado de California. Pero esa fue una de las nueve aperturas en la Serie de la Copa de Graves, por lo que es difícil darle el visto bueno aquí.

Por eso nos hemos decantado por Kenny Wallace, que no tomó la bandera a cuadros con el No. 81 pero registró 11 top 10 con él en 104 largadas. Wallace es el único piloto con más de 22 aperturas en el número.

Número 82: Joe Eubanks

El No. no tomó 82 banderas a cuadros nunca en la Copa de la Liga.

Pero además de ganar una carrera, Joe Eubanks se desempeñó bien, iniciando todas menos 21 de las 159 aperturas de su carrera en el número. En 138 carreras, el nativo de Carolina del Sur registró 34 top 5, 76 top 10 y obtuvo tres posiciones de privilegio. Sin embargo, la única victoria de su carrera llegó en el juego No. 6.

Número 83: Brian Vickers

Esta fue realmente una decisión difícil porque teníamos dos opciones sólidas aquí en Lake Speed ​​​​(quien sigue siendo uno de los nombres más importantes en la historia de NASCAR) y Brian Vickers.

Pace hizo 92 aperturas en el No. 83, registrando una victoria, seis top 10 y 17 top 10, que es una línea sólida.

Pero la línea de Vickers es un poco mejor, fuera del porcentaje de victorias, de todos modos. Vickers también tomó una bandera a cuadros en el número en 141 largadas. Pero ha tenido un mejor porcentaje entre los cinco primeros (7,8 % a 6,7 ​​%), un mejor porcentaje entre los 10 primeros (24,1 % a 18,5 %), un mejor resultado promedio (20,4 a 22,4) y se llevó siete poles al cero de Speed.

Número 84: Dick Trickle

Hablando de los nombres más importantes en la historia de NASCAR, nuestra elección en el No. 1 es Dick Trickle. 84, que, como muchos otros en esta parte de la lista, no ha visto mucho uso en la Serie de la Copa. Tampoco ganó la primera serie.

Trickle es uno de los tres pilotos en hacer aperturas de dos dígitos y se desempeñó bien en su única temporada, llevándose los honores de Novato del Año de 1989, lo cual es una locura considerando que hizo su debut en la Serie Copa 19 años antes de eso. .

Pero ’89 fue la primera vez que hizo más de dos largadas en el nivel más alto de NASCAR, y aprovechó al máximo su breve tiempo con el No. 84, registrando seis top 5 y nueve top 10.

No. 85: Emmanuel Zervakis

El tema inicial de esta entrega continúa con el No. 85, que se ha conducido en solo 138 carreras de la NASCAR Cup Series.

Cincuenta y dos de esas largadas pertenecen a nuestra elección en este espacio, Emanuel Zervakis, también el único piloto que llevó el número al Círculo de la Victoria, lo que hizo dos veces, ambas victorias en 1961.

El nativo de Virginia tomó su primera bandera a cuadros en el Greenville-Pickens Speedway de Carolina del Sur, superando a Richard Petty, y volvió a ganar dos meses y medio después en el Norwood Arena de Massachusetts. En sus 52 aperturas en el No. 85, Zervakis registró 21 top 5 y 38 top 10.

Número 86: Buck Baker

El miembro del Salón de la Fama de NASCAR, Buck Baker, hizo solo 39 aperturas en la Serie de la Copa en el No. 86, que sigue siendo bueno para la tercera mayor cantidad de cualquier conductor.

También es responsable de la victoria número uno, que llegó en 1961 en el Hartville Speedway de Carolina del Sur. Por extraño que parezca, fue la semana posterior a la mencionada segunda victoria de Zervakis en el Número 85.

En sus 39 aperturas en el No. 86, Baker registró 12 top 5, 15 top 10 y capturó una pole. Pero eso realmente no se compara con lo que hizo con nuestra próxima entrada.

Número 87: Buck Baker

Buck Baker regresa como miembro del Salón de la Fama es la decisión fácil aquí.

De sus 46 victorias en la NASCAR Cup Series, 26 fueron en el No. 87, la mitad de los cuales llegaron en 1956 y 1957 cuando ganó campeonatos consecutivos.

La larga historia de Baker con el número comenzó en su primera carrera de la Serie de la Copa en 1949 y finalizó en 1971. En ese tiempo, corrió 419 carreras en el No. 87, registrando 166 top 5 y 253 top 10. Obtuvo 25 poles, lideró 3.487 vueltas y tuvo una posición final promedio de 11.4.

No. 88: Dale Jarrett

Mientras que los fanáticos incondicionales de Dale Earnhardt Jr. quieren ver a su hombre aquí, ni siquiera fue considerado aquí a pesar de nueve victorias en el auto No.. 88, lo que lo coloca en un distante tercer lugar en nuestra clasificación para esta tragamonedas.

Esta fue una carrera de dos hombres entre Dale Jarrett y Darrell Waltrip, y en una de las decisiones más desafiantes de toda la lista, tuve que ir con el otro.

En serio, amigos, esto no fue fácil. Mientras que Jarrett tiene la ventaja en victorias (28 a 26), Waltrip tiene el mejor porcentaje de victorias, mejor porcentaje entre los cinco primeros, mejor porcentaje entre los 10 primeros y mejor promedio de resultados.

Pero lo más importante son las victorias y los campeonatos. Y es por eso que fui con Jarrett aquí. Ganó las 500 Millas de Daytona dos veces en el No. 88 (1996, 2000) y también lo llevó al título de la NASCAR Cup Series de 1999.

Número 89: Buck Baker

Hubo algunas entradas tres veces en nuestra lista, pero ninguna entrada en la misma entrega.

Pero ahí es donde estamos con Buck Baker, quien cierra esta penúltima sección en el No. 89. Hizo 25 largadas en parrilla, la tercera mayor cantidad de cualquier piloto, y posee la mitad de las cuatro victorias. Nº de registros También tiene 89 para top 5 (9), top 10 (16), poles (160) y poles (2).

Deportistas de Hoy Editorial

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