Nascar

Little Guys y Hailie Deegan revelan la mayor señorita después de Camping World

La zapata de freno finalmente cayó el miércoles cuando el CEO de Camping World, Marcus Lemonis, anunció que su compañía terminará su patrocinio principal de la serie de camiones NASCAR al final de la temporada.

Lemonis ha insinuado en los últimos meses que la noticia se avecinaba, pero al menos moderó la decepción al revelar que NASCAR tiene un nuevo socio. La identidad de ese patrocinador es probablemente una buena noticia para todos menos para Hailie Deegan, aunque ni siquiera ella se verá afectada.

Por otro lado, muchos equipos pequeños pueden sentir dolor por la partida de Camping World.

Según los informes, el patrocinio de la serie de carreras de tercer nivel dentro de NASCAR le costaría a Camping World alrededor de $ 5 millones por año, una miseria en comparación con el valor del patrocinio de la Serie Xfinity e insignificante en comparación con el dinero de la televisión generado por la Serie de la Copa.

Por lo tanto, cada dólar cuenta para los muchos equipos pequeños, muchos de los cuales manejan un camión en un horario parcial. El CEO de Camping World, Marcus Lemonis, los ha estado cuidando desde 2009, cuando el país estaba en medio de la Gran Recesión.

Con el dinero del patrocinio difícil de conseguir un año después de la pandemia, Camping World respaldó a 10 equipos en apuros en la carrera de primavera de Las Vegas 2021 para garantizar un campo completo. Lemonis también financió programas de bonificación como incentivo para que los equipos siguieran funcionando durante la temporada.

Este año, Lemonis permitió que el veterano piloto Todd Bodine regresara para media docena de carreras para alcanzar las 800 largadas en su carrera en las tres series.

Sports Business Journal informó esta semana que Craftsman Tools, que fue el patrocinador original de la serie de camiones en 1995 y se mantuvo hasta 2008, es el principal candidato para reemplazar a Camping World como patrocinador de derechos de nombre para la tercera serie de NASCAR.

En perspectiva, Camping World superó a Sprint y Monster Energy en la Serie de la Copa antes de que NASCAR cambiara las estrategias para eliminar a los patrocinadores principales del nivel superior.

Craftsman se ha mantenido al margen desde que se retiró del patrocinio de la serie. Más recientemente, aseguró el patrocinio de una carrera por temporada para Hailie Deegan en la serie de camiones. Eso probablemente desaparecería si SBJ lo hace bien y Craftsman asume el papel de Camping World. Sin embargo, su equipo podría reemplazar eso sin demasiada dificultad.

La pregunta más importante es si el nuevo patrocinador principal puede hacer las promesas adicionales que Marcus Lemonis ha hecho para ayudar a los equipos más pequeños.

El CEO de Camping World, Marcus Lemonis, estaba analizando dos cuestiones cuando tomó la decisión de finalizar el patrocinio principal de la serie de camiones NASCAR.

Primero, la inflación y otras preocupaciones sobre la economía afectarán los gastos discrecionales, lo que afecta las ventas de Camping World. En segundo lugar, Lemonis ya estaba viendo presión financiera sobre sus empleados. Cambió el gasto para impulsar la nómina y mitigar los efectos de la inflación.

«Mi gente es más importante para mí que una calcomanía en un automóvil o un nombre en la televisión», dijo Lemonis, según Racer.com. «Al final del día, estoy viendo a la gente luchar».

Dejó en claro que cree que NASCAR está en una posición sólida y estará bien con su nuevo patrocinio.

“No quiero que nadie tenga dudas de que el deporte está en problemas. No”, dijo. “Es lo más fuerte que ha existido jamás, y creo que cuando se anuncie ese patrocinador, que estará aquí pronto, creo que la gente estará emocionada. Sé quien soy.»

No se ha revelado si Camping World regresará en 2023 para una tercera temporada de Superstar Racing Experience (SRX), la serie de verano de seis carreras cofundada por Tony Stewart.

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