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Las sanciones de NASCAR son pura hipocresía y creadas por el estado de Noah Gragson

Esta semana, NASCAR mostró sus dientes cuando castigó a Noah Gragson por destruir deliberadamente a Sage Karam durante la carrera de la Serie Xfinity en Road America. Sin embargo, según el lenguaje y la lógica del propio organismo de sanciones, debería haber otra sanción que se distribuirá a principios de este año en la Copa de la Liga. El hecho de que no existiera muestra cómo las sanciones de NASCAR son pura hipocresía.

Noah Gragson tiene un accidente y es castigado por NASCAR

Incluso el fanático más ecológico de NASCAR que vio el sábado pudo ver que Noah Gragson destruyó deliberadamente a Sage Karam en Road America. Eso estaba claro.

Después de la carrera, el piloto de JR Motorsports admitió que fue una medida de represalia.

“Una cosa es que si eres más rápido que alguien, simplemente tíralo y sal de la pista de carreras en la esquina, la puerta, sal de la carretera”, dijo Gragson. “Finalmente, después de la tercera vez, lo superé. Esta no es la situación ideal para él y su equipo, pero dos o tres veces, he terminado con eso”.

Si bien todos los que miraban vieron que el movimiento fue deliberado, sus comentarios posteriores a la carrera lo confirmaron. A pesar de estas pruebas clave, NASCAR, que también es juez, jurado y ejecutor, esperó hasta el miércoles para dictar su sanción, que incluye una multa de $ 35,000 y 30 puntos de conductor y 30 puntos de búsqueda de propietario.

El organismo rector dijo que Gragson había violado las Secciones 4.4.C y E del Código de conducta para miembros de NASCAR. La Sección C establece que un miembro será penalizado por «destruir deliberadamente otro vehículo, ya sea que ese vehículo sea eliminado o no de la Competencia como resultado». La sección E establece que un miembro puede ser castigado por «actos de un miembro de NASCAR que NASCAR considere perjudiciales para las carreras de autos o NASCAR».

Joey Logano destruyó deliberadamente a William Byron en Darlington y NASCAR no hizo nada

Flashback hace unos meses a la carrera de la Copa de la Liga en Darlington. Joey Logano y William Byron lucharon por la victoria, pero ese duelo efectivamente terminó en la vuelta de la bandera blanca cuando el No. 22 entró deliberadamente por detrás del puesto No. 1. 24 y colóquelo en la pared.

Según la regla de NASCAR de «destrucción deliberada», esto debería ser suficiente para castigar al piloto del equipo Penske de alguna forma. Nunca sucedió.

Pero espera hay mas.

Después de la carrera, como Gragson, Logano admitió que lo que hizo fue intencional.

“No me pondrás en la pared y no obtendrás nada a cambio. Así es como funciona”, dijo Logano a Fox Regan Smith.

NASCAR no sancionó a Logano.

Logano también amenazó y no pasó nada

La semana siguiente en Kansas, se le preguntó a De Logano sobre la situación con Byron, y el campeón de la Copa de la Liga de 2018 no se echó atrás.

«Pasó lo que pasó la semana pasada», dijo Logano. “Encontré una cerca. Mantengo lo mismo que dije la semana pasada. Encontré una valla. Tomé represalias y gané la carrera. Como dije la semana pasada, así es como funciona. No empujaré. En mi libro, estamos de vuelta a la par. Reiniciaremos y volveremos a ir. ”

Cuando un reportero le preguntó qué habría pensado si Byron no hubiera sentido que eran justos, el conductor de Penske no dudó.

«Honestamente, si él quiere seguir yendo y viniendo, me quedaré tambaleándome», dijo. «No creo que sea un buen drama para él a largo plazo. Creo que lo valemos. Estaba feliz de obtener la ventaja de esa manera. Estaba feliz de obtener la ventaja de la misma manera. Puede continuar pero les prometo que seguiré, y me iré cada vez”.

Se podría argumentar que la amenaza de Logano de «hacerse más grande» y ampliar el conflicto debe considerarse más grave que la gran falta de comprensión de Gragson en Road America, que afectó a más de una docena de autos.

Esa es la pregunta: ¿Escogió NASCAR castigar a Gragson porque lucía mal y su actividad interrumpía a tantos autos?

Probablemente no sepamos la respuesta porque NASCAR tiene un historial de anunciar una sanción e infringir la regla correspondiente, y no volver a infringir el asunto. Eso es lo que probablemente suceda aquí y todos se quedarán con la especulación.

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