Nascar

Las 3 noticias más importantes de la temporada 2022 de NASCAR

NASCAR proporcionó muchas historias emocionantes, felices y divertidas durante la temporada 2022. Desafortunadamente, sin embargo, no todos los momentos fueron tan divertidos o emocionantes.

De hecho, tres de las historias más importantes de la temporada fueron angustias. Dos involucraron la muerte de una bala de la comunidad NASCAR; el otro implicó la jubilación prematura necesaria por una lesión cerebral traumática.

Estos tres desarrollos estropearán para siempre la temporada 2022 de NASCAR, y los analizaremos a continuación.

La muerte de Coy Gibbs al final de la temporada conmocionó al mundo de NASCAR

Sin duda, el incidente más inquietante y trágico de la temporada 2022 de NASCAR fue la muerte de Coy Gibbs, quien murió inesperadamente mientras dormía solo unas horas antes de la carrera final de la Serie de la Copa.

Hijo del propietario del equipo del Salón de la Fama de NASCAR, Joe Gibbs, y padre del recién coronado campeón de la Serie Xfinity de NASCAR 2022, Ty Gibbs, Coy se desempeñó como vicepresidente y director de operaciones de Joe Gibbs Racing, la compañía que su padre fundó en 1993 después de tres Super Bowls para victoria. como entrenador con los Washington Redskins de la NFL.

La noticia de la muerte de Coy en la mañana del final de temporada en Phoenix fue un shock para el mundo de NASCAR. Fue devastador para su familia y para aquellos en la industria que lo conocían bien.

Coy tenía solo 49 años y se esperaba que tomara las riendas de Joe Gibbs Racing en algún momento en un futuro no muy lejano. Dejó una esposa, cuatro hijos y una empresa llena de empleados cuyas vidas no serán las mismas sin él.

NASCAR ha perdido una verdadera leyenda con la muerte de Bruton Smith

Varios meses antes de la muerte de Coy Gibbs, el mundo de NASCAR perdió un ícono y un titán cuando falleció Bruton Smith, miembro del Salón de la Fama de NASCAR y fundador de Speedway Motorsports Inc.

Smith, quien murió el 22 de junio a la edad de 95 años, fue un renombrado visionario y empresario cuyos logros incluyeron la apertura de Charlotte Motor Speedway en 1959. Más tarde supervisó más de 10 pistas de carreras bajo su propiedad y las operó enérgicamente bajo el programa. Espejo Speedway Automovilismo.

Hace cuarenta años, Smith también fundó Speedway Children’s Charities, una organización sin fines de lucro que se enfoca en proporcionar recursos financieros a cientos de organizaciones sin fines de lucro en los EE. UU. para satisfacer las necesidades de los niños. Puede ver todo el servicio conmemorativo de Smith a continuación:

Una lesión obligó a Kurt Busch a mudarse demasiado pronto

Si bien las muertes de Smith y Gibbs se destacan como las noticias más tristes de la temporada 2022 de NASCAR, el retiro antes de lo esperado de Kurt Busch de las carreras de la Copa de tiempo completo fue difícil para muchos.

El veterano de más de 20 años de la Serie de la Copa, que se unió a 23XI Racing a partir de 2022, planeó correr al menos dos temporadas completas para la organización propiedad de Denny Hamlin y Michael Jordan antes de renunciar a fines del próximo año. año.

Lamentablemente, los planes de Busch dieron un giro dramático el 23 de julio en Pocono Raceway. Su Toyota No. 45 contra la pared a alta velocidad cuando la parte trasera del auto se cayó durante una vuelta de clasificación.

Aunque el accidente no parecía particularmente grave, Busch comenzó a sufrir síntomas similares a los de una conmoción cerebral que lo obligaron a perderse la carrera de ese fin de semana y el resto de la temporada. Finalmente, en Las Motor Speedway en octubre, Busch compartió la noticia que sus fanáticos temían: sus días como piloto de tiempo completo en la Copa habían terminado debido a los efectos persistentes de su conmoción cerebral casi tres meses antes.

Busch, emocionado, convocó una conferencia de prensa en Las Vegas, su circuito local, para decir que podría participar en carreras selectas de la Copa en el futuro, pero que este era el final de su carrera de tiempo completo, que comenzó en Roush Fenway Racing en 2001.

El piloto de 44 años terminó su carrera con 34 victorias en la Serie de la Copa, incluida una en las 500 Millas de Daytona de 2017 y el campeonato de 2004. Desafortunadamente, probablemente nunca sabremos cuántas victorias y campeonatos más hubo en Busch en el tanque. si la lesión no hubiera asomado su fea cabeza.

Deportistas de Hoy Editorial

Entusiastas y expertos del deporte, y esos rasgos informan todo lo que hacemos. Trabajamos con una misión clara: Utilizar nuestra pasión y experiencia para dar nueva vida al panorama deportivo.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada.

Botón volver arriba
error: Content is protected !!