Nascar

La última decisión de Alex Bowman pagará dividendos en la próxima temporada de NASCAR

El piloto de Hendrick Motorsports, Alex Bowman, dio buenas noticias al No. 48 Chevy para los fanáticos de los viernes. Al hacerlo, Bowman también dio un paso hacia el final de un año decepcionante con una nota positiva y al mismo tiempo puso fin a tres meses potenciales de problemas preocupantes.

Alex Bowman ha sido autorizado por los médicos para volver a las carreras, reveló Hendrick Motorsports el viernes. Si bien Noah Gragson reemplazará a Bowman nuevamente en Martinsville, Bowman anunció su intención de conducir en la carrera de final de temporada en Phoenix el próximo fin de semana.

Bowman sufrió una conmoción cerebral en un accidente el 25 de septiembre en el Texas Motor Speedway y no está de regreso en el Chevy No. 1. hace 48 años Gragson, cedido por JR Motorsports como parte de un acuerdo que lo nombra piloto de reserva de Hendrick Motorsports, ha logrado un promedio de resultados de 19.5 en cuatro carreras como sustituto. Competirá por el campeonato Xfinity Series 4 en Phoenix.

«Estamos encantados de que Alex esté al 100% y tenga la oportunidad de correr en su pista de casa», dijo el presidente y gerente general de HMS, Jeff Andrews, en el comunicado del equipo. “A lo largo de este proceso, ha sido muy diligente en seguir los consejos de sus médicos y priorizar su salud. Todos esperamos darle la bienvenida a Alex y verlo terminar 2022 con sus compañeros de equipo No. 1. 48.”

Aunque ganó tres carreras de la temporada regular, la temporada 2021 terminó con un golpe sordo para Alex Bowman cuando se estrelló en la segunda ronda de los playoffs. Volvió a ganar en Martinsville, la siguiente carrera, pero en el mejor de los casos fue un premio de consolación.

Sin embargo, en retrospectiva, Bowman lo habría vuelto a hacer en 2021 en un santiamén de la forma en que se desarrolló esta temporada. Ganó en Las Vegas en la tercera semana de la temporada y estuvo cerca de terminar entre los 10 primeros antes de que una conmoción cerebral descarrilara su año, pero su métrica promedio de inicio/finalización en Tucson, Arizona de 13.6/16.1 fue más impresionante. .

Volver a la acción de Phoenix le da a Bowman la oportunidad de terminar el año con una nota positiva mientras está en el centro de atención, ya que todo el enfoque del día estará en el campo del Campeonato 4.

Sin embargo, el valor real estará en dejar de lado las preguntas sobre cuándo podría regresar. Kurt Busch ya ha dicho que no regresará a las carreras de tiempo completo en 2023, pero aún escuchará todas las preguntas de la temporada baja sobre cuándo estará bien para volver a conducir en algún rol después de sufrir una conmoción cerebral por parte de Pocono.

Bowman ya habrá superado ese obstáculo antes del Busch Light Clash y las 500 Millas de Daytona de la próxima temporada. Comienza con la mente clara y una pizarra limpia mientras intenta borrar los recuerdos de una temporada perdida.

Greg Ives era el jefe de equipo de Dale Earnhardt Jr. en 2016, cuando el futuro miembro del Salón de la Fama de NASCAR se quedó al margen para recuperarse de los persistentes síntomas de la conmoción cerebral. Alex Bowman reemplazó durante 10 carreras esa temporada, y luego el piloto y el jefe de equipo se emparejaron a tiempo completo a partir de la temporada 2018.

La asociación Bowman/Ives ha ganado siete veces, pero Ives reveló este verano que dejará su puesto de jefe de equipo al final de la temporada. Eso significa que Phoenix será la última vez que el piloto y el jefe de equipo trabajarán juntos en la Serie de la Copa NASCAR.

«Greg y yo comenzamos algo allí en 2016 que nunca pudimos terminar, así que espero que podamos hacer el trabajo», dijo Bowman en las redes sociales. «Será realmente especial tener una última carrera con Greg».

Dado que la temporada se ha ido, ganar no es realista. Sin embargo, el canto del cisne de un viejo colega lo trae de regreso a una sola carrera.

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