Nascar

La ‘solución’ de Brad Keselowski al último fallo de carreras de RFK de Doomed

El año 1 con el nuevo equipo fue una decepción para Brad Keselowski, quien se encamina a su peor desempeño en 13 temporadas completas de la NASCAR Cup Series.

Fue difícil para los fanáticos número 1. 6 Ford cuidado. Además de la decepción, también fue difícil para los fanáticos escuchar el fin de semana pasado en Road America. Y si bien puede estar perdiendo carreras regularmente, al menos Keselowski conserva el sentido del humor con su solución al último problema técnico.

Brad Keselowski y el Ford No.6 estuvieron invictos en la NASCAR Cup Series 2022, una de las sorpresas notables de la temporada. Pocos esperaban que estuviera cerca de los líderes en la clasificación del primer año con el exjugador de Racing Roush Fenway, quien ha tenido problemas durante varios años. pero 30tu Un lugar en puntos es un shock. Incluso después de restaurar los 100 puntos que NASCAR le dio al equipo, aún ocuparía el puesto 24.tu.

Keselowski, copropietario de RFK Racing, sabe desde que NASCAR dictó la sanción que la victoria era su única forma en los playoffs, con solo ocho tiros restantes. No se puede descartar un piloto veterano, pero Keselowski tiene los mejores resultados en el noveno lugar en las 500 Millas de Daytona y 10tu en Sonoma. Es tan probable que termine el 29tu o peor porque tiene 12tu o mejor.

La semana pasada, Keselowski vio el puesto 33.rd en Road America, cuatro vueltas atrás cuando Tyler Reddick tomó la bandera a cuadros.

«Ojalá pudiera repetir eso porque sé que pudimos lograr un resultado entre los 5 primeros», escribió en Gorjeo. “Desafortunadamente, fueron algunos errores que cometí en la calle de pits y tratando de recuperar el terreno que defendimos. Sin embargo, aún no ha terminado”.

El resultado de Road America fue una decepción para Brad Keselowski, seguro. Pero los obstáculos iban más allá de lo que el piloto sugería sobre su actuación en pits.

Como señaló un fanático de Twitter, la comunicación por radio de Keselowski con su equipo fue casi nula. Eso fue una decepción para los fanáticos que pagan una pequeña tarifa a NASCAR para escuchar las transmisiones de audio de sus pilotos favoritos. A veces da una idea de lo que está sucediendo que los anunciantes de televisión no escuchan o no retransmiten de manera oportuna.

El tuitero parecía culpar a NASCAR, pero Keselowski los culpó a ellos.

«NASCAR no tiene la culpa», respondió Keselowski en línea. “Tuvimos malas radios durante toda la carrera. Tienes que resolver esto. Yo tampoco podía escuchar».

Eso provocó una respuesta de Chris Gabehart, director ejecutivo del equipo de Denny Hamlin desde 2019: «Bueno, hay una manera mejor».

Para no perder el ritmo. Keselowski respondió:

¿Latas?

brad keselowski

De alguna manera, no vemos que funcione incluso en pistas cortas como Bristol o Martinsville, y mucho menos en el circuito de cuatro millas de Road America.

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