Nascar

La mejor teoría hasta ahora ¿Por qué Fox Sports no agregará permanentemente a Clint Bowyer y Mike Joy?

Si bien los ejecutivos de Fox Sports pueden cambiar en los próximos tres meses, Mike Joy y Clint Bowyer parecen seguir siendo los únicos locutores de tiempo completo en la cabina de televisión de la NASCAR Cup Series durante la primera mitad de la próxima temporada.

La cadena optó por reemplazar a Jeff Gordon con analistas invitados rotativos la temporada pasada, y un observador de la industria tuiteó esta semana que no hay planes para cambiar en 2023.

El reportero de Sports Business Journal, Adam Stern, escribió en Twitter esta semana que Fox Sports planea continuar rotando a través de un grupo de analistas invitados como la tercera persona en el stand en 2023.

El locutor de mucho tiempo Mike Joy regresa, y el ex piloto Clint Bowyer regresará para una tercera temporada proporcionando análisis. Cuando Jeff Gordon renunció a su rol televisivo de tiempo completo después de la temporada 2021 debido a mayores responsabilidades en Hendrick Motorsports, Fox distribuyó el trabajo entre más de una docena de analistas invitados, comenzando con Tony Stewart en Busch Light Clash.

Aunque esto proporcionó algunas perspectivas nuevas, hizo que las transmisiones parecieran menos importantes. Mientras que el veterano analista Larry McReynolds salió del estudio para Dover y Sonoma, Chad Knaus en Richmond y Martinsville fue el único otro exjefe de equipo que ocupó el tercer asiento.

Bowyer ofrece una oportunidad desde el punto de vista de un piloto, pero podría ser valioso equilibrarlo con alguien que haya pasado su carrera en boxes para trazar la estrategia y explicar las decisiones de los hombres encima de los boxes. McReynolds desempeñó ese papel antes de mudarse al estudio.

El tuit del reportero de SBJ Adam Stern indicó que Fox Sports podría estar interesado en traer a Kevin Harvick como el tercer hombre en la cabina a partir de 2024. Se espera que Harvick, un futuro miembro del Salón de la Fama de NASCAR, ingrese a su última temporada en la Serie de la Copa. .

Harvick ha estado en la Serie de la Copa más tiempo que cualquier otro piloto activo (Richard Childress le pidió que reemplazara a Dale Earnhardt en 2001) y traería una gran cantidad de experiencia e historias al stand. Más importante aún, su franqueza esta temporada sobre cuestiones de seguridad con el automóvil Next Gen ha demostrado que puede emitir opiniones sólidas. Dado que la cobertura de la carrera se extiende tres horas adicionales la mayoría de los domingos, es una herramienta valiosa.

Además, las conexiones comerciales probablemente no le molestarían. Jeff Gordon estuvo sólido en la cabina, pero los fanáticos siempre tuvieron que preguntarse cómo su papel como ejecutivo en Hendrick Motorsports influyó en su análisis. Lo mismo ocurre con Tony Stewart, quien fue muy entretenido e informativo en las 500 Millas de Daytona y en algunas otras carreras como parte de la rotación de 2022.

Algunos fanáticos respondieron después de que el reportero de SBJ, Adam Stern, tuiteara sobre los posibles planes de Fox Sports para 2023 especulando sobre otro propósito para la red. Su teoría es que Fox no quiere invertir en otro analista de cabina de tiempo completo porque la red podría estar a punto de deshacerse de NASCAR.

En primer lugar, a Fox le quedan dos años en su contrato actual con NASCAR, por lo que sería extremadamente fácil conseguir a alguien con un contrato de dos años esta temporada.

Sin embargo, lo que es más importante, Fox Sports no va a ninguna parte cuando se trata de NASCAR. La red hizo un rudimentario intento de golf hace unos años y se desvaneció rápidamente. Incluso si Fox se alinea con la empresa de Greg Norman, LIV Golf no llenaría suficientes huecos en el programa del fin de semana para satisfacer la transmisión de Fox y las dos redes de cable.

Aparte de unas pocas semanas de baloncesto universitario al comienzo de la temporada de NASCAR, con un poco de acción semanal de la MLB y un programa corto de fútbol profesional de primavera, Fox no tiene mucho programa deportivo para llevar a la NFL y la universidad. . fútbol en otoño. NASCAR llena mucho tiempo al aire a principios del verano y como material de espectáculos de estudio cada temporada.

En resumen, la teoría de Kevin Harvick tiene mucha más validez.

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