Kyle Petty: Ross Chastain Way Works, por lo que Change sería un error
Se revelan nuevas figuras polarizadoras durante la temporada de NASCAR, definiéndose a sí mismas con algunos episodios que inspiran a los fanáticos y compañeros rivales. Ross Chastain puede romper el molde porque puede tener el poder de quedarse que otros no tienen.
Esos otros hombres no prestan atención hasta su próximo episodio, que podría ser dentro de cinco o 25 carreras. Si Ross Chastain no cambia, estará en la mezcla, y mezclado con otros pilotos, casi todas las semanas.
Kyle Petty, por una parte, no cree que Chastain deba cambiar, apoyando el enfoque de Justin Marks sobre la negligencia inocente.
Dos carreras no definen una carrera o incluso una temporada. Sin embargo, un par de carreras de la NASCAR Cup Series este año han dejado una imagen bastante clara de la actitud sin prisioneros con la que está operando Ross Chastain.
El 27 de marzo, Chastain y el as de autódromos AJ Allmendinger tomaron la delantera en la última vuelta en el Circuito de las Américas. Allmendinger forzó a Chastain en una de las curvas finales, y ambos pilotos perdieron el impulso suficiente para dejar que Alex Bowman entrara en escena. Dos turnos más tarde, Chastain encontró dos melodías para sí mismo al empujar a Allmendinger contra Bowman. Sacó a Bowman y Allmendinger de la pista, lo que le dio a Chastain un camino sin obstáculos hacia la línea de meta.
Kevin Harvick lo llamó «No llamo ***».
El fin de semana pasado, Chastain superó a Denny Hamlin y Chase Elliott en el World Wide Technology Raceway. No ganó, pero Chastain ciertamente influyó en el resultado.
Es posible que haya hecho un ataque preliminar contra el reembolso, Chastain más tarde se reclamó a sí mismo, diciendo que se disculpaba a medias. Eso no impidió que le llovieran las críticas.
El copropietario del equipo, Justin Marks, no participó después de escuchar las críticas al piloto Ross Chastain. Asumió la posición contraria de que no vio nada malo en conducir a Chastain en WWT Raceway, y luego dos veces con NBC Sports.
“Este es un deporte muy competitivo, y luchas cada centímetro. El hecho es que él es un recién llegado a los cinco primeros, ya los cinco niños establecidos no les gusta ser un recién llegado. Soy brillante, extremadamente orgullosa.
«Simplemente vino a nuestro conocimiento entonces. Eso es lo que se necesita para ganar las carreras y, finalmente, llegar a donde será un campeonato de NASCAR”.
justin marcas
Sin nombrar pilotos en el pasado, el analista de carreras de NBC, Kyle Petty, parece estar en un puesto de Chestnut en algún lugar entre Ernie Irvan y Dale Earnhardt, lo que lo hace menos propenso a romperse y destruir a alguien la mayoría de las semanas, pero un hombre que podría hacer una excavadora. . entre los cinco primeros el resto del tiempo. De cualquier manera, atraerá la atención, si no la ira.
“Si él fuera mi piloto, diría (sigue corriendo así). Está consiguiendo ese piloto rápido”, dijo Petty en un podcast de NASCAR en NBC. “Muchas veces te sientas y escuché una discusión el otro día sobre AJ Allmendinger y su historial en asuntos de carretera en Xfinity y algunas cosas de la Copa. Lo miras y dices: ‘Hombre, voy a correr una carrera en un stock car. Voy a llamar a AJ Allmendinger. Él es mi hombre’.
“Ross Chastain se lleva bien con ese tipo al que miras y que dice: ‘Oye, necesito a alguien que esté entre los cinco primeros todas las semanas con Ross Chastain. Quiero decir, se está haciendo cuando Joey Logano no termina todas las semanas. Seguro que Denny Hamlin no ha terminado todas las semanas de este año. Chase Elliott no.
“Hay mucha gente que no fue tan consistente como Ross Chastain este año.
Después de hacer su debut en la Copa NASCAR en 2017 y mantenerse invicto por 115 titulares, Ross Chastain encontró una nueva vida en 2022 cuando sufrió desastres en Daytona (40tu lugar) y Fontana (29tu) fuera de su sistema. En cuatro viajes consecutivos, terminó tercero en Las Vegas, segundo en Phoenix, segundo en Atlanta y primero en COTA. Nadie más pudo igualar esa carrera.
Ha estado entre los 10 primeros en cinco de nueve carreras desde entonces, incluida una victoria como No. 1. 2 en Talladega. Es tercero en puntos y está asegurado en los playoffs, lo que garantiza su mejor clasificación al final de la temporada.
No hay garantía de que gane el Campeonato 4 en noviembre, pero parece que no será difícil para Chestnut.
