Nascar

Kyle Busch Motorsports revela un aspecto sutil de Chevrolet

Bubba Wallace, Erik Jones, Daniel Suárez, Christopher Bell y William Byron tienen algo en común además de ser nombres familiares en la Serie de la Copa. Todos ellos se formaron en NASCAR conduciendo para Kyle Busch Motorsports.

KBM ha presentado su línea de camiones 2023, y los conductores no son nombres familiares en sus propias familias. Sin embargo, debido a lo bien que Busch y Chevrolet pudieron identificar el talento, eso podría no durar.

La carrera de la Serie de la Copa NASCAR del domingo en Phoenix Raceway presenta el canto del cisne de Kyle Busch en Joe Gibbs Racing. Luego de 56 victorias allí desde su llegada en 2008, Busch está trabajando con Richard Childress Racing.

El cambio es el resultado de negociaciones fallidas sobre un nuevo contrato. Con el fabricante de dulces Mars, Inc., reduciendo su participación en NASCAR al final de esta temporada, JGR y la división de carreras de Toyota no pudieron armar un paquete de patrocinio que pagaría al futuro piloto del Salón de la Fama el salario que buscaba.

El cambio de Busch a RCR creó un efecto dominó en la serie de camionetas. Dejar el equipo Chevrolet no le dio motivos para continuar la relación entre el equipo de camiones que lanzó en 2010 y Toyota. El viernes, hizo el esperado anuncio de que Kyle Busch Motorsports formará parte del equipo de Chevy en 2023.

Camping Word se muda como patrocinador principal, por lo que la tercera serie de NASCAR en 2023 se convertirá en la Serie Craftsman Truck. David Gilliland Motorsports está renombrando como Tricon Garage y cambiando de Ford a Toyota, ayudando al fabricante a mitigar la pérdida de Kyle Busch Motorsports. El viernes, KBM dio el siguiente paso al anunciar su afiliación a Chevy.

Busch aprovechó el evento Championship 4 del fin de semana para presentar su nuevo equipo. El cambio es necesario ya que Toyota se aferra a John Hunter Nemechek y Corey Heim, y Chandler Smith se muda al equipo Kaulig Racing Xfinity Series.

Sin embargo, el KBB reformado tendrá solo dos equipos propios de tiempo completo en 2023. Chase Purdy, quien cumple 23 años esta semana, competirá por el campeonato de pilotos en el Chevy No. 1. 4. Jack Wood, de 22 años, competirá en al menos 10 carreras junto a Kyle Busch y otros prospectos en el Chevy No. 1. 51.

Además, la organización de Busch anunció una alianza técnica con Rev Racing para allanar el camino para que el campeón de la Serie ARCA Menards de 2022, Nick Sanchez, de 21 años, compita en el Chevy No. 1. 2.

Los equipos de Toyota dominaron la temporada de la Camping World Truck Series al colocar a siete pilotos en el campo de playoffs de 10 camionetas. Chandler Smith irá a la Serie Xfinity con Kaulig Racing, y John Hunter Nemechek debería mudarse a Joe Gibbs Racing en la segunda serie. Eso debería ayudar a dar a los conductores de Chevy más oportunidades para competir, pero las entradas de Kyle Busch Motorsports tienen un currículum relativamente escaso.

Chase Purdy ocupó el cuarto lugar en las temporadas generales en las series NASCAR K&N Pro East y ARCA Menards Series, pero terminó 19el y 16el en la clasificación de camiones durante los últimos dos años, después de no lograr un resultado entre los cinco primeros.

Mark Wood tiene una temporada completa en camiones en su haber, terminando 24el en puntos

Ninguno de los dos pilotos trabajaba para un equipo de alto nivel, y Busch y Chevy rápidamente arreglaron eso. Los acuerdos de patrocinio se anunciarán en los próximos meses y no sería sorprendente ver marcas reconocibles apoyando la alineación de KBM.

Queda por ver qué tan pronto Purdy y Wood se suman a los 98 primeros lugares y dos campeonatos de KBM (Erik Jones en 2015, Christopher Bell en 2017).

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