Nascar

Kyle Busch aún no está firmado, y el director ejecutivo de JGR comenta sobre comentarios nerviosos sobre el número 18

El futuro de Kyle Busch con Joe Gibbs Racing ha estado en duda desde enero. Fue entonces cuando los campeones de la Copa de la Liga admitieron dos veces que quería quedarse con el equipo y esperaba que todo saliera bien.

Aún no ha funcionado. Esta semana, el alto funcionario de JGR abordó el caso de Busch y declaró repetidamente cómo la organización quería que el Salón de la Fama de NASCAR permaneciera con el equipo en el futuro. Sin embargo, no tuvo que argumentar con fuerza que realmente iba a suceder e incluso hizo una declaración que debería preocupar a los fanáticos del auto No. 1. 18

Es el futuro de Kyle Busch en Joe Gibbs Racing

En agosto pasado, Kyle Busch y JGR recibieron malas noticias de que Mars Inc. retirarse del deporte como patrocinador después de 32 años. Esto significaba que la organización tenía que encontrar un representante para el socio a largo plazo del No. 18

En abril, luego de meses de silencio sobre el asunto, se le preguntó a Busch sobre el progreso de encontrar un nuevo patrocinador. Sorprendió a todos con su respuesta.

«Ayer», respondió el conductor cuando Jeff Gluck, de la Asociación Atlética, le preguntó si se sentía bien. «Simplemente vino a nuestro conocimiento entonces. Si sucede, sucede. Si no lo hace, no lo hace. Adiós. «

Luego les dijo a los periodistas que a menudo «le preguntaba a Joe Gibbs» cuando le preguntaban sobre su futuro con el equipo.

El presidente de JGR argumenta que el equipo quiere a Kyle Busch de vuelta

Esta semana, el presidente de JGR, Dave Alpern, dio la última actualización del estado de la posición de Busch. Era una abstinencia familiar.

“Hemos sido bastante consistentes desde el final de la temporada pasada, y queremos que Kyle esté en el auto (No.) 18 y ese es nuestro plan”, dijo Alpern. “Todavía estamos trabajando en el patrocinio, y por mucho que haya interés en nuestro deporte, esto lleva mucho tiempo. Y es cierto que este está tardando un poco más de lo que pensábamos. No es falta de interés. Es sólo un intento de poner todo junto. Así que es probable que sucedan al mismo tiempo. Y, de nuevo, esperamos poder decidir algo aquí en un futuro próximo”.

Alpern tiene razón. El personal ha declarado constantemente que quieren que Busch vuelva al auto. Sin embargo, la organización ha aclarado regularmente que a pesar de todos sus esfuerzos, incluida la firma con una agencia de marketing dirigida por el propietario de JTG Daugherty Racing, Tad Geschickter, no se ha resuelto nada.

“Lo que hacemos es conseguir patrocinadores. Quiero decir, hemos estado haciendo eso durante 30 años. Estamos en el negocio”, dijo. “Creo que no es una cuestión de golpear algo en el coche. Se trata de una asociación que tiene sentido. Y por eso solo queremos encontrar el ajuste adecuado”.

Un momento después, el presidente de JGR reiteró los planes para traer de vuelta a Busch pero también hizo un comentario abierto.

“Tenemos toda la intención (de volver a firmar a Busch). Deportes profesionales: mira, las cosas suceden. Carl Edwards se retiró una semana de Navidad un año, así que ¿intentas especular sobre lo que va a pasar? Las cosas pasan. Pero el plan es que nos sintamos seguros de que habrá una buena fiesta en ese auto para el próximo año”.

Martin Truex Jr. firmó. de nuevo durante el mismo tiempo

¿Las cosas pasan? Esas palabras no necesariamente inspiran confianza en los fanáticos de Busch. Agregando un poco más de combustible a la incertidumbre está el futuro de Martin Truex Jr. también involucrado en los últimos meses, pero se resolvió hace unas semanas cuando se anunció que volvería a 2023 para una temporada más.

Mientras tanto, Busch sigue en la incertidumbre.

Por supuesto, la organización quiere que uno de los mejores pilotos de la historia regrese al número 18 en 2023 y más allá. Pero como los funcionarios de JGR, incluido el propio Gibbs, han dicho repetidamente, puede ser un desafío resolver todos los detalles.

Pero, como mencionó Alpern, a veces esos datos no se resuelven y suceden cosas. Todo lo que tienes que hacer es hacerle una pregunta a Carl Edwards.

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