Nascar

Kurt Busch ganó la Temporada No. 45 Toyota salva, pero los problemas de Bubba Wallace son más profundos

Solo para que los que odian a Bubba Wallace no se hagan ilusiones, seamos claros: sin sacarlo y acuchillar a Michael Jordan por alguna razón, Bubba Wallace conducirá el Toyota No. 23 en 23XI Racing la próxima temporada, y 2024 también se ve bien.

Si bien es cierto que los resultados importan y los números de Wallace no son buenos esta temporada, es casi seguro que está en una buena posición con los principales patrocinadores. Eso va un largo camino hacia la seguridad laboral.

En segundo lugar, un piloto de sexto año de la NASCAR Cup Series tiene razón sobre el desempeño inepto de su equipo. Probablemente tenga más suerte intentando pedir un batido en McDonald’s 20 minutos antes de la hora de cierre que metiendo y sacando su coche de los hoyos sin perder seis u ocho lugares en el campo.

Kurt Busch no puede resolver los problemas con el equipo de boxes, pero puede ser el mentor de su colega antes de que Wallace rompa la relación de forma permanente.

Bubba Wallace todavía está vivo en busca de un lugar de repetición de la NASCAR Cup Series. Pero cuando estás sentado 24tu en la clasificación y 139 puntos por debajo de la línea de corte con nueve carreras para el final de la temporada regular, es la única manera de ganar una carrera.

Desafortunadamente, no hay evidencia de que un piloto de carreras de segundo año pueda ganar 23XI. De hecho, eso comienza con su propia manifestación. Wallace está por encima del promedio en superhéroes, pero por lo demás está en el promedio o menos. Lo hace muy bien eligiendo sus lugares en carreras largas de una o dos líneas, pero su trabajo a través de la congestión no funciona lo suficientemente consistente como para ganar en la mayoría de las otras pistas.

Pero eso está cerca del punto ya que su equipo decepciona a Wallace incluso cuando está funcionando bien. NBC Sports revisó la lista recientemente, y es condenatoria.

  • Dos penalizaciones en la calle de pits en Kansas.
  • Se salió una rueda en COTA, lo que provocó la suspensión de cuatro carreras obligatorias por parte del jefe de equipo Bootie Barker.
  • Una rueda suelta en Talladega exigió que Wallace hiciera una parada adicional en pits.

Y luego estuvo la debacle de Coca-Cola 600 en la que Barker no entendió la Política de vehículos dañados, lo que dejó a NASCAR en el puesto número 1. 23 Toyota todoterreno.

Otro problema con una rueda suelta en Nashville el fin de semana pasado se sumó al dolor.

«Simplemente es mala suerte para ese auto ’23′», dijo su compañero de equipo Kurt Busch. «No he visto nada igual».

Un problema con arreglar el equipo de boxes de Bubba Wallace es que 23XI Racing no lidera el equipo. El equipo contrata a Joe Gibbs Racing, el único otro traje de Toyota en la Serie de la Copa NASCAR, por su ayuda. Algunos pilotos de JGR tuvieron sus propios problemas con un hoyo en la fila, incluido Hamlin que perdió a su jefe de equipo durante cuatro carreras debido al problema de la solitaria rueda suelta.

Es propiedad de Hamlin 23XI en sociedad con Michael Jordan. A principios de este año, encendió a todo el equipo después de una serie de carreras llenas de errores y malos resultados. Dependiendo del efecto en la moral, Kurt Busch hizo que alguien personalizara el «¿Fue cuando los alemanes bombardearon Pearl Harbor?» escena para aliviar la tensión.

Una semana después, Busch finalizó en un sólido sexto lugar en Martinsville. Siguieron nuevas luchas, pero ganó un mes después en Kansas, y probablemente aseguró un puesto de repetición.

Se necesitará más que una parodia cinematográfica para desentrañar el futuro del equipo de Wallace.

«Por muchos problemas que tuvo el ’23’, no hay nada que valga la pena decir más», dijo Busch a The Athletic. «Este es un problema de adquisición de JGR».

Wallace debería aceptar la idea de que ya no hay nada que decir. Su horrible estallido en la radio del equipo consecutivo en los pits en Nashville es otro de una serie de corridas. Si bien la ira está justificada, no ayuda a su reputación ni a la marca favorita de los patrocinadores si una gota de ira está viva para siempre en YouTube. Wallace tendrá que trabajar con algunas de estas personas durante años.

Busch puede ayudar allí. Hizo un escándalo en su juventud, quizá contribuyendo a que el 23XI se convirtiera en séptimo equipo de la Copa de la Liga en 12 años, y sin necesidad de preocuparse por el fracaso de otros afectando ahora una carrera que acabará en un lejano retiro.

Wallace, por otro lado, podría seguir compitiendo durante una década o más. Busch puede ser el hombre que lo golpea para golpearse la lengua durante tres horas el domingo y luego luchar como el demonio el resto de la semana para asegurarse de que todos (incluido él mismo) hagan su trabajo.

Metafóricamente, puede ayudar a Wallace a comprender una vuelta en Bristol de aproximadamente media milla en un abrir y cerrar de ojos, pero una carrera como las 2.5 millas de Daytona en comparación.

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