Kevin Harvick da respuestas sorprendentes mientras se enfrenta a mudarse con Stewart-Haas Racing esta semana elimina su principal disculpa por la falta de talento en 2022

Kevin Harvick no ganó en 58 carreras de la NASCAR Cup Series, desde la temporada 2020 y la segunda carrera en Bristol. Este año, el automóvil Next Gen presentó un conjunto completamente nuevo de desafíos para todos los conductores, incluido Harvick. A pesar de estas dificultades, el campeón de 2014 a menudo está en la pelea, pero no pudo llegar a Lane por una variedad de razones.

Hay paradas en boxes después del auto de carreras No. 1. 4 Stewart-Haas ridiculizado durante todo el año, incluida una desastrosa parada en Sonoma que eliminó cualquier esperanza de victoria. Esta semana, SHR hizo un cambio y trajo a dos miembros del equipo de reproducción de Chase Briscoe para tratar de resolver el problema. Se le preguntó a Harvick antes de la carrera en Nashville qué pensaba sobre los cambios y dio algunas respuestas interesantes.

Kevin Harvick descontento con el equipo de boxes en 2022

A lo largo de 16 carreras esta temporada, Kevin Harvick tiene cuatro primeros resultados. Puede que no parezca una mala estadística, pero revela el panorama completo y cómo podría haber sido mucho mejor. En Charlotte, durante la Coca-Cola 600, el hombre de 46 años terminó en tercer lugar, pero los errores del equipo de boxes le costaron caro.

“Fuimos a la parte de atrás cinco veces por malas paradas en los hoyos”, dijo Harvick después de la carrera. «Después de golpear la pared, me enfermé mucho más y luego, cada vez que lo recuperamos, nos caíamos en el camino de la cerca y volvíamos».

Avance rápido unas semanas más tarde a Sonoma. Pista de estilo diferente. El mismo problema. Una mala parada en boxes tarde condujo el auto No. 4 en ataque.

«Alabo a Dios, parece que tenemos la ganga más grande de mierda cada semana en la calle de pits», dijo en la radio del personal cuando sucedió. «Tuvimos la oportunidad de ganar y la desperdiciamos».

Compartió esa misma frustración en su entrevista post-racista.

“Nuestra Ford Mustang Gear Wrench estuvo bien todo el fin de semana, pero solo una falla catastrófica al menos una vez, tal vez dos veces por fin de semana”, dijo el conductor frustrado a Fox Vince Welch. «Simplemente vino a nuestro conocimiento entonces. Pero regresamos lo más lejos que pudimos. Supongo que es lo que es».

Harvick brinda respuestas sorprendentes mientras aborda los cambios en el equipo de boxes

Esta semana, SHR anunció algunos cambios en el equipo de boxes de Harvick, específicamente, dos miembros del equipo Chase Briscoe entraron como sustitutos. Este fin de semana antes de la carrera en Nashville, el veterano piloto visitó a los reporteros cuando Bob Pokrass le preguntó a Fox sobre su participación en los cambios.

“Lo leí igual que tú. Lo leí en un comunicado de prensa. Se trata de la norma”, admitió Harvick. “Mi participación. No por elección.”

Cuando se le preguntó si sentía que los cambios eran necesarios, Harvick respondió nuevamente indicando que estaba obsoleto.

“Alguien lo hizo”, dijo Harvick.

Tony Stewart expresó su frustración por Sonoma

Es extraño que Harvick no tenga nada que ver con esa decisión dada su veteranía. Uno pensaría que serían informados de los cambios al menos antes de que se enteren en un comunicado de prensa.

Sin embargo, si alguien más estuviera involucrado, sería más probable que Tony Stewart. El propietario del equipo también estaba trabajando en una transmisión de Fox desde Sonoma y no pudo ocultar su frustración al final de la carrera cuando el equipo de Harvick tuvo una parada adicional de 20 pits.

“Aaah”, dijo Stewart.

«Para el equipo de Rodney Childers, tuvieron que devolverlo», explicó Mike Joy. «Y eso era caro».

«Esa probablemente sería la última parada, que sería una parada de efectivo», señaló Larry McReynolds.

“O la falta de dinero se detiene en este caso”, dijo Stewart, cuando Harvick finalmente comenzó a conducir por el agujero. «Eso duele.»

Stewart y Harvick no estaban contentos con el desempeño del equipo de boxes.

Ahora que el problema está resuelto, el piloto tiene la tarea de convertir uno de esos primeros resultados en una victoria y hacerlo en la postemporada. Si no sucede, se le culpará solo por sí mismo.