Nascar

JR Motorsports se complace, sacude sus asignaciones de la serie Xfinity

Al ingresar un automóvil en el equipo NASCAR del Campeonato Xfinity Series 4, Dale Earnhardt Jr. título este mes, y JR Motorsports está respondiendo sacudiendo sus mejores combinaciones de piloto/equipo para 2023.

Dado el impresionante desempeño de JRM a lo largo de los años, es solo un movimiento de pánico. Más bien, trae energía fresca en todos los ámbitos al entrar en la nueva temporada y tiene un modo de sonido para la locura.

Mantener unido a un equipo exitoso de la Serie Xfinity durante un período de tiempo prolongado es casi imposible. Los equipos de la Serie de la Copa y los rivales de Xfinity siempre están buscando prospectos, y la parte superior de la lista de puntos suele ser un buen lugar para comenzar.

Petty GMS inscribió al piloto Noah Gragson para 2023 a mediados de la temporada pasada, y luego, en octubre, recibió un compromiso de Luke Lambert, su jefe de equipo de primer año en JR Motorsports. Los equipos de Xfinity tampoco están atacando a otras organizaciones en busca de talento, y JRM Dale Earnhardt Jr. de esa manera reclutando al piloto Brandon Jones de la lista de Joe Gibbs Racing.

JR Motorsports entró en la temporada baja con una vacante más de jefe de equipo para cubrir debido a la decisión de Mike Bumgarner de tomar el auto de Josh Berry para trasladarlo a la cabeza de competencia de la organización. Con eso como telón de fondo, Earnhardt y Bumgarner compartieron noticias el jueves sobre cómo encajan las piezas en 2023.

Brandon Jones, cuyo mandato en Joe Gibbs Racing ha llegado a un final decepcionante, es el nuevo hombre en la sala de pilotos de JR Motorsports, y su No. 9 se benefician de la experiencia de Jason Burdett, el jefe de equipo de la organización.

Burdett llegó a JR Motorsports en 2015 como jefe de equipo de Regan Smith y logró dos victorias. Pasó 2016-22 en el auto de Justin Allgaier, donde colaboraron en otras 16 victorias.

Taylor Moyer es el otro jefe del equipo de detención. Moyer llegó a JRM en 2019, con la tarea de manejar el auto «extra» con nueve conductores. La perspectiva ha ido en aumento como jefe de equipo de Sam Mayer durante las últimas dos temporadas y ahora se muda a Josh Berry No. 8 Chevy para reemplazar a Mike Bumgarner.

Las combinaciones completamente nuevas son Mardy Lindley manejando el No. 1 Chevy Sam Mayer y Jim Pohlman dirigiendo el equipo No. 1. 7 Allgaier.

Lindley ha sido jefe de equipo en la serie de camionetas con Kyle Busch Motorsports durante los últimos dos años, y la pareja con Mayer encaja perfectamente. Se combinaron para obtener títulos en la NASCAR K&N Pro Series en 2019 y la ARCA Menards Series en 2020.

Pohlman es un veterano del equipo de pits que recientemente trabajó para Richard Childress Racing, y también tiene una historia con su piloto. Era miembro de la tripulación cuando Allgaier capturó la corona de la Serie ARCA de Menards en 2018.

Entonces, a pesar de que todo el programa parece estar cambiando mucho, hay una buena posibilidad de que los resultados lleguen de inmediato y JRM vuelva a lograr las cifras que trabajaron juntos.

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Con tantas empresas cambiando de ubicación, es posible que Mike Bumgarner tenga que pensar dos veces antes de encontrar a la persona que busca cuando pase por la tienda de JR Motorsports en las próximas semanas.

Un pequeño precio a pagar por una organización que ha colocado a los cuatro autos de tiempo completo entre los siete primeros en los puntos de la Serie Xfinity este año. Noah Gragson, Josh Berry y Justin Allgaier compitieron en el Campeonato 4.

«A pesar de lo exitoso que ha sido 2022 para JR Motorsports, siempre nos preguntamos: ‘¿Cómo podemos ser mejores?'», dijo Bumgarner, director de competencia, en el anuncio del equipo. «Aunque nos hemos desempeñado a un nivel muy alto esta temporada, un ajuste aquí o allá puede ayudarte a impulsarte aún más».

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