Nascar

Joey Logano es muy crítico con Bubba Wallace por hacer un movimiento potencialmente mortal con Kyle Larson, pero parece haber olvidado lo que le hizo al mismo conductor hace unos años.

Un día, Joey Logano mirará hacia atrás en su carrera y siempre recordará con cariño la carrera de playoffs de la ronda 8 de 2022 en Las Vegas Motor Speedway por su reñida victoria que aseguró la carrera por el campeonato en Phoenix. Esta semana, el campeón de la Serie de la Copa 2018 hizo su aparición regular en SiriusXM NASCAR Radio, donde habló sobre su gran victoria y la otra gran historia de la carrera, el conflicto entre Bubba Wallace y Kyle Larson.

Al abordar el incidente en la pista, el piloto del equipo Penske no se anduvo con rodeos y sugirió que lo que hizo Wallace fue un movimiento potencialmente mortal y dijo que nadie debería usar su auto como arma. Desafortunadamente para Logano, tiene poca memoria ya que hizo un movimiento muy similar con el mismo piloto hace unos años.

Joey Logano critica a Bubba Wallace por mudarse a Las Vegas

Joey Logano nunca se conformó con el conflicto. No busque más, a principios de este año en Darlington, cuando al piloto de Penske no le gustó la forma en que William Byron lo empujó contra la pared y luego se bajó de su regazo, derribando el auto HMS y navegando hacia la victoria.

En Las Vegas, Logano se mantuvo libre de conflictos en el camino hacia la victoria. Pero como todos los demás, vio el altercado que tuvo lugar entre Bubba Wallace y Kyle Larson. Esta semana, el ganador de las 500 Millas de Daytona de 2015 abordó el incidente en SiriusXM y pintó una imagen aterradora de cómo un movimiento en la pista de Wallace podría ser fatal.

“Bubba fue presionado”, dijo Logano. “No vi contacto, pero estuvo bajo presión y ambos entraron en una bolsa de aire con el viento soplando y la botavara, todos se deslizan hacia arriba y golpean la pared. La represalia no está bien y la forma en que sucedió. Si lo gira hacia el infield, tal vez sea un poco mejor. Quizás. Pero no está bien poner la espalda de alguien en el perro.

“No sé si todos se dan cuenta de lo malo que podría ser. Ese puede haber sido el final de la carrera de Kyle Larson. Esa, creo, era la línea. O su vida. Ese es el peor lugar para arrinconar al lateral derecho. El dogleg es bastante empinado, y cuando entras y golpeas el codo, golpea. En cierto modo, tiene suerte de llegar a 20 para suavizarlo un poco, supongo. Podría haber golpeado esa cosa en la línea de banda y luego el juego había terminado. No hay lugar para eso. No puedes hacer eso.

“Si está bajo precaución y estás tocando puertas y haciendo cosas así, está bien. No sé si eso está bien tampoco, pero al menos no estás poniendo en riesgo la vida de alguien. Cuando la vida de alguien está en peligro, es diferente. Ya sabes, estás haciendo esas cosas en la calle de pits cuando la gente está cambiando neumáticos, no está bien.

“No me gusta usar los autos como armas. Si estás tan enojado sal y pelea con él. Bien. Si eso es lo que realmente quieres hacer y así es como quieres manejarlo, está bien. Puedes hacer que la vida de alguien sea un infierno si quieres competir con él. Pero, ¿creo que está bien hacerlos estallar contra la pared? Porque las consecuencias van mucho más allá de una carrera y te arrepentirás por el resto de tu vida. Esa es la conclusión. Si lastimaste seriamente a alguien por algo que no fue enorme, no creo que puedas vivir solo después de eso. Y no quiero correr ese riesgo».

Logano Larson irrumpió con un estilo muy similar en 2018

Flashback de la carrera All-Star 2018 en Charlotte. En las vueltas menguantes, Larson y Logano corren uno contra el otro, y en una situación inquietantemente similar a la del fin de semana pasado en Las Vegas, el piloto Chip Ganassi Racing se abrió paso en la pista con el No. 22 a su exterior, y, sin contacto. (al igual que Wallace), el impulso empujó el auto de Penske contra la pared exterior.

Después de rebotar en la pared, Logano condujo por la pista e intencionalmente golpeó la parte trasera derecha del No. 42. El auto viró y comenzó a ir a la derecha antes de que Larson lo atrapara, corrigiera en exceso y girara a la izquierda hacia el interior del campo. Finalmente se detuvo en la calle de pits.

La intención debe ser todo lo que importa.

En los comentarios de Logano esta semana sobre el incidente en Las Vegas, mencionó específicamente que «si (Wallace) hiciera un trompo hacia el cuadro interior, podría ser un poco mejor».

¿Qué pasó en el incidente de Logano con Larson en Charlotte en 2018? Nº de coche 42 en el parque. Pero la evidencia en video muestra que fue solo por la conducción de Larson, no por nada que hiciera Logano. Primero, cuando el No. 22 contacto con el coche de Ganassi, comenzó a ir a la derecha. La ley de la física. La respuesta del conductor fue llevar el coche de vuelta a la izquierda. Pero la intención de Logano estuvo clara desde el principio.

Se podría argumentar que Wallace golpeó el auto de Larson más fuerte que Logano, y Larson no pudo evitar que se fuera a la derecha. Pero al final del día, no importa qué tan difícil sucedió, en qué parte del camino sucedió o cuándo sucedió. Todo lo que tienes que hacer es por qué. Si NASCAR se toma en serio trazar una línea y evitar tales incidentes en el futuro, la solución es bastante simple.

Se debe informar a los conductores que, de ahora en adelante, cualquier conductor que tome represalias en cualquier pista golpeando a un automóvil por la parte trasera derecha, a cualquier velocidad, en cualquier punto de la carrera, incluso bajo bandera amarilla, e independientemente de si el automóvil se va hacia el exterior. . pared o girar en el interior, obtienes una suspensión de carrera única, como con Wallace. Entonces, no hay ambigüedad.

Y espero que no haya más incidentes.

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