Joey Logano defiende conducir como un ‘idiota’ y verse ‘obligado a tomar malas decisiones’ en el circuito de Indy Road
El domingo en el Indianapolis Road Course, Joey Logano hizo un movimiento agresivo en un reinicio tardío al entrar en la curva 1 y lo que los locutores de NBC llamaron «Calamity Corner». Como era de esperar, la acción del piloto del equipo Penske resultó ser desastrosa para varios autos que dieron un trompo y quedaron fuera de la competencia.
Desde la carrera, Logano ha estado a la cabeza recibiendo duras críticas tanto de los pilotos como de los aficionados. Esta semana, durante una aparición en SiriusXM NASCAR Radio, el campeón de la Serie de la Copa 2018 que defendió las carreras como un «idiota», sugirió que se vio «obligado a tomar malas decisiones» y dijo que los fanáticos siempre encontrarán algo de qué quejarse.
Denny Hamlin y otros llamaron a Joey Logano
Con tres vueltas restantes en el Indy Road Course, Joey Logano y el campo reiniciaron y se dirigieron por la larga recta hacia la primera esquina, un giro a la derecha de 90 grados. Desde el helicóptero se disparó por encima, el amarillo brillante No. 22 hacia la derecha, cruzó la línea blanca y se abrió cinco de par en par, entrando en la esquina cerrada.
El movimiento agresivo y la posterior reacción en cadena hicieron que Kyle Busch girara y varios otros autos se salieran de la pista. Jeff Burton y Steve Letarte denunciaron el movimiento de Logano en la transmisión. Denny Hamlin llamó al conductor por la mudanza unos días después en el podcast.
“Vi el 22 y el 2 (Austin Cindric) y el 14 (Chase Briscoe)”, dijo Hamlin. «Se amontonan en cinco anchos cuando saben que no pueden hacerlo y saben que la persona que está frente a ellos no puede, así que los golpean para hacer un alboroto, y así lo rodean. Es solo un mal aspecto. Es horrible”.
Un frustrado Ryan Blaney llamó a su compañero de equipo Penske después de la carrera sin usar su nombre.
«Es un caso de perderse», dijo Blaney. «Eso es todo lo que la gente hace al final de estas cosas, simplemente sumergirse y destruirte».
Logano cuesta mudarse
Esta semana, Logano hizo una aparición regular en SiriusXM NASCAR Radio, donde habló sobre el caos en Indy y, sin previo aviso, cedió el primer giro.
“La curva 1 está ahí, en un reinicio, solo lo está pidiendo”, dijo Logano. “Tienes una entrada amplia que se canaliza hacia abajo en los dos primeros giros como dos mitades; tal vez puedas pasar si te sientes más loco. Si no eres el agresor en ese caso, te están transfiriendo y luego te están dejando. Realmente tienes una opción. Y todo el mundo lo sabe, y todo el mundo hace lo mismo, así que todo el mundo trata de avanzar, y luego hace cada embudo cuando llegas a la curva 1, y luego es ‘bang-boom’. El año pasado hubo muchas más multas por daños a su automóvil. Tenías los cuerpos de acero. Le cortaron los neumáticos. Tendrías roces en los guardabarros. Pierde fuerza hacia abajo. Todas esas cosas.»
“Este cuerpo compuesto es duro como un clavo, hombre. Todos siguen corriendo uno tras otro y los neumáticos no se cortan en su mayor parte. Entonces todos son ultra agresivos, como un go-kart de alquiler. Vas a la GoPro (Motorplex) aquí en Mooresville, tienes un parachoques alrededor de esta cosa y todos conducen como un montón de idiotas. Y si no conduces así, te acostumbrarás. Y así te ves obligado a tomar malas decisiones. Tienes que. Es una cosa ahora”.
¿Fue su movimiento una falta de respeto?
Unos minutos más tarde, Mike Bagley destacó el manejo irrespetuoso y cómo es una conversación con los fanáticos, así como con los líderes del equipo y los pilotos en el garaje. Logano ofreció una respuesta interesante.
«Siento que algunas personas se van a quejar», dijo. “Y pase lo que pase, alguien se va a quejar de algo. No puedes hacer felices a todos. Si todo el mundo corre demasiado limpio, y es simplemente una carrera noble, nadie querrá ver eso. Oh, lo dejé ir y él lo dejó ir. ¿Qué es eso?
“Los aficionados quieren que los conductores se odien unos a otros. Eso es justo lo que es. Hay un nivel de respeto por ahí, toma y daca, y esperanza por esperanza, y ese tipo de cosas, pero no creo que los fanáticos quieran ver a todos tomados de la mano y cantando Kumbaya juntos. No estamos haciendo eso. Eso no va a suceder. Y no creo que nadie quiera que eso suceda. Así que creo que hay un equilibrio. Tal vez fue un poco extremo esta semana. Probablemente fue un poco extremo. Pero todos están presionando mucho”.
Logano explicó con el auto Next Gen que todos corren con equipos similares, lo que hace que sea más difícil adelantar. Como resultado, los conductores deben aprovechar al máximo las oportunidades de rebasar cuando puedan.
«Sabes que tienes que sortearlos, así que haces estos grandes movimientos», dijo. “Oh, voy a tratar de frenar aquí, y realmente lo voy a enviar allí porque tengo un pase para él. Y tengo un coche que es más duradero. Tenía que ir con él si no iba a quedarme detrás de este auto y terminar 15°. Tuve que continuar. Y lo dejas en la esquina y pierdes el control. Simplemente vas demasiado rápido. Y eso es lo que ves que sucede en la curva 1, no solo en los reinicios sino también en otras ocasiones. Esa era la gran zona de pase. Si no lo consigo aquí, estaré atrapado después de Dios sabe cuánto tiempo. Así que tuve que ir. Eso es lo que son esos errores.
“¿Es una falta de respeto? No sé si es una falta de respeto tampoco y es un tipo que conduce sobre ellos para rebasarlos porque esa es la única forma de hacerlo, a menos que vayas a viajar detrás de ellos para siempre y eso es frustrante cuando todos se bajan”.
Joey Logano siempre ha tenido la reputación de ser un piloto agresivo. Según sus últimos comentarios, eso no cambiará pronto.
