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Increíble Chase Stat Elliott revela un hecho profundo sobre Glenwood y la temporada de NASCAR de 1960

No solemos mencionar a Mark Twain y Benjamin Disraeli en las historias de NASCAR (el gerente piensa que es un asesino psicópata), pero son fuentes de lástima que no siempre son ciertas. Chase Elliott y Joey Logano, más conocidos por los fanáticos de NASCAR, se convirtieron en parte de su historia durante la temporada de la Serie de la Copa recién concluida.

Afortunadamente, nos permite mencionar al miembro del Salón de la Fama Glen Wood y su temporada de 1960.

Aunque parece darle crédito a Benjamin Disraeli por la cita, es más probable que una ilustración popular de cómo los datos pueden ser engañosos provenga de Mark Twain:

En el caso de la temporada 2022 de la NASCAR Cup Series, las estadísticas muestran una imagen precisa de lo que vieron los fanáticos: la paridad fue la historia, y la introducción del automóvil Next Gen fue, sin duda, el factor número 1.

Con cada equipo trabajando con las mismas plantillas de Chevy, Ford o Toyota para construir automóviles con piezas de proveedores aprobados por NASCAR, había poco espacio para el ingenio y la innovación. NASCAR llevó a los equipos a la pista de madera cada vez que descubrió que se estaban utilizando piezas modificadas.

La estadística citada con más frecuencia que refleja la naturaleza de la temporada «en un domingo cualquiera» es que 19 pilotos ganaron carreras. La temporada regular fue tan impredecible que la Serie de la Copa estuvo más cerca que nunca de llenar el campo de 16 pilotos exclusivamente con ganadores. Al final del año, el máximo anotador Chase Elliott tenía solo cinco victorias, la mitad del total de su compañero de equipo en Hendrick Motorsports, Kyle Larson, un año antes.

La temporada de 10 victorias de Kyle Larson en su camino hacia el campeonato de la Serie de la Copa 2021 no estuvo muy lejos de la marca en lo que respecta a los viajes al Círculo de la Victoria. Un año antes, Kevin Harvick ganó nueve carreras, Denny Hamlin siete y Chase Elliott cinco.

Elliott ganó el campeonato esa temporada, y el hecho de que terminó con la misma cantidad de victorias que en 2022 nos dio una idea de cómo se relaciona con otra estadística: vueltas lideradas.

Harvick lideró a todos en 2020 con 1531 vueltas lideradas, seguido por las 1247 de Elliott y las 1083 de Hamlin. Brad Keselowski (952), Martin Truex Jr. no lo fueron. (950), con Joey Logano (939) muy por detrás de él, y luego Ryan Blaney (668) cayó bruscamente en el séptimo lugar. Los primeros seis en la lista se combinaron para 29 victorias.

Con tantos ganadores esta temporada, nadie estuvo cerca de las 1000 vueltas lideradas, y los primeros seis nombres en la lista lograron solo 16 victorias.

Con victorias repartidas entre 19 pilotos esta temporada, las vueltas lideradas también se han ampliado. Según NASCAR, No. 9 Chevy de Chase Elliott encabeza la Serie de la Copa con solo 857 vueltas lideradas. Joey Logano (784), William Byron (746), Ross Chastain (692) y Kyle Larson (635) completaron los cinco primeros.

Fue la primera vez en 62 años y la cuarta vez en la historia de NASCAR que ningún piloto completó 1,000 vueltas en un año liderando el total de la Copa Elliott. En 1960, Glen Wood lideró la serie principal con solo 766 vueltas lideradas.

La mejor parte de esa estadística sale a la luz al profundizar en la temporada de 1960 de Wood cuando terminó 103rd en puntos Eso no es un error tipográfico. De hecho, encabezó la lista en vueltas lideradas sin romper el top 100 en puntos.

¿Cómo es eso posible? Bueno, Wood solo compitió en nueve carreras, pero las hizo valer al ganar tres veces de manera impresionante.

Conduciendo el Wood Brothers Ford, lideró las 200 vueltas de la victoria en el Bowman Gray Stadium en abril. Dos meses después, hizo lo mismo en el óvalo pavimentado de un cuarto de milla. Luego, solo para demostrar su dominio de la pista de Winston-Salem, Carolina del Norte, no hubo casualidad, logró la misma hazaña a mediados de agosto.

Esas fueron tres de las cuatro victorias en la carrera de Wood, pero es miembro del Salón de la Fama de NASCAR como cofundador del icónico equipo de carreras que permanece en la Serie de la Copa hasta el día de hoy.

Deportistas de Hoy Editorial

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