Nascar

El último mercado de motores de Hendrick es un paso hacia la extensión del contrato de Kyle Larson

En la superficie, Hendrick Motorsports y el mercado de Valvoline anunciaron el martes que se mantendrá durante cinco temporadas. Siendo realistas, Rick Hendrick es probablemente el siguiente paso en un plan modal para defender al campeón de la Liga NASCAR, Kyle Larson, en una extensión de contrato.

Hendrick Motorsports y Valvoline anunciaron el martes que ampliaron su relación hasta 2027. Valvoline seguirá siendo el socio oficial de lubricantes del mejor equipo de la NASCAR Cup League, y Hendrick Motorsports continúa contratando cinco patrocinadores principales de carreras por año juntos para Kyle Larson. y William Byron.

“Toda nuestra relación de una década ha impulsado el éxito dentro y fuera de la carretera”, dijo la ejecutiva de Valvoline, Heidi Matheys, en el anuncio. «Esperamos más victorias con la gran organización de Hendrick en el futuro».

Por otra parte, Valvoline tiene un acuerdo comercial lucrativo con los 94 concesionarios de Hendrick Automotive Group. El anuncio del martes no puede hacer daño para mantener eso en su lugar.

Valvoline prometió dos patrocinios importantes por temporada con HMS desde 2018-21. Sin embargo, la marca de aceite de motor hizo un enchufe con el No. 5 Chevy a mitad de la temporada pasada cuando Kyle Larson se convirtió en la historia más candente en el deporte. Hasta entonces, la mayoría de las principales marcas se habían mostrado reacias a asociarse con Larson debido a su suspensión de NASCAR la temporada anterior. Pero Valvoline fue seleccionada a través de un patrocinio principal y Larson ganó la compañía en Nashville y en la carrera de repetición de Bristol.

La decisión de Valvoline de expandir su mercado de Hendrick Motorsports viene con el acuerdo de agregar un tercer patrocinio importante a esta temporada para el Chevy No. 24 Guillermo Byron.

Si bien eso es algo grandioso para el equipo de Byron, él no es el lanzador más grande que los ejecutivos de HMS tienen en mente al considerar los contratos. Byron ya firmó hasta 2025, y el campeón de la Serie de la Copa NASCAR 2020, Chase Elliott, está asegurado en 2027. El acuerdo de Kyle Larson se extiende hasta 2023, y la incorporación de Valvoline es sin duda uno de los pasos incrementales para trabajar en su extensión. temporada.

Cuando Rick Hendrick contrató a Larson para reemplazar a Jimmie Johnson en la final de 2021, lo hizo sacando el dinero del patrocinio de su propio bolsillo. Las grandes marcas no querían verse involucradas con un conductor que recibía una larga suspensión por usar insultos racistas, por lo que Hendrick pegó el logo de HendrickCars.com en el capó del No. 5 Chevy para la mayoría de las carreras.

El juego ha sido muy gratificante. El tráfico de la sala de exposición aumentó el lunes cada vez que Larson ganó el domingo. Entonces, el equipo del concesionario y el propietario decidieron a mitad de la temporada pasada que HendrickCars.com mantendría el patrocinio principal casi exclusivo durante la temporada 2023.

Valvoline obtendrá el automóvil de Larson tres veces este año y nuevamente en 2023. No está seguro de lo que sucederá después. Pero si Hendrick abre el auto a más oportunidades de patrocinio a partir de 2024, es probable que Valvoline tenga buenas posibilidades de participar.

Esto se convierte en un ingreso externo adicional que HMS puede aplicar para pagarle a Larson por una extensión de contrato que probablemente coincida con la vigencia del nuevo contrato de Valvoline.

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