Nascar

El tweet de cumpleaños divertido y autocrítico de Denny Hamlin contiene un núcleo importante de verdad

Para celebrar sus 42Dakota del Norte cumpleaños el 18 de noviembre, Denny Hamlin tuiteó un mensaje divertido que decía: “Feliz cumpleaños para mí. Todavía agudo como siempre».

En el tuit se incluye un breve videoclip de 15 segundos en el que Hamlin escucha algunas palabras pronunciadas por el presidente Joe Biden durante una entrevista en septiembre en «60 Minutes» con Scott Pelley de CBS.

«¿Cómo dirías que tienes tu enfoque mental?» Pelley le pregunta al líder del mundo libre, que en ese momento tenía 79 años.

«Oh, está concentrado», responde Biden con una carcajada. «Mira, tengo problemas para decir la cantidad de años, incluso diciéndomelo a mí mismo en mi cabeza».

El tuit de Hamlin, que se puede ver a continuación, ha sido retuiteado más de 100 veces y le ha gustado más de 2400 veces, y sus comentarios autocríticos ciertamente hicieron reír a mucha gente.

Sin embargo, también hay una parte importante de la verdad: a los 42 años, Hamlin sabe que sus días como piloto están contados.

Entonces, ¿cuándo se retirará Hamlin de las carreras de tiempo completo de la NASCAR Cup Series? ¿Y cuándo muchas otras personas de la misma edad harán lo mismo?

Comenzando con Hamlin, echemos un vistazo a algunos conductores que es probable que renuncien en los próximos años, y también especulemos un poco sobre cuándo podrían desconectarse.

Los días restantes de Denny Hamlin como piloto probablemente dependerán del próximo movimiento del patrocinador.

Con el contrato tanto para Denny Hamlin como para FedEx, el patrocinador principal de Hamlin durante toda su carrera en la Serie de la Copa, que expirará a fines de 2023, la próxima temporada podría ser el piloto del No. 11 Joe Gibbs Racing Toyota.

Con Hamlin 42, tendría sentido lógico para él ondear la bandera a cuadros en una carrera como conductor si FedEx no renueva, lo que tendría implicaciones importantes para su propia renovación potencial de contrato con JGR.

Dado el papel de Hamlin como copropietario de otro equipo, 23XI Racing, que comparte una estrecha alianza técnica con JGR, ¿consideraría alguna vez conducir para su propio equipo?

«No si FedEx se expande», dijo Hamlin al coanfitrión Dale Earnhardt Jr. durante una grabación de podcast en mayo. “Quiero retirarme en Gibbs con FedEx, porque es único tener un patrocinador que ha sido parte del deporte durante tanto tiempo y que me ha apoyado durante tanto tiempo. No hay forma de que pueda dejarlos. [If FedEx left], tal vez en ese momento, solo estoy corriendo una o dos carreras o algo así, pero quiero retirarme en Gibbs con FedEx. Pero si las cosas cambian, las cosas cambian y entonces hay que reevaluar”.

Entonces, a menos que FedEx se incorpore a JGR, lo que significaría que Hamlin se mudaría a otro lugar en 2024, no parece que esté interesado en seguir compitiendo a tiempo completo.

«Solo quiero que el rendimiento caiga donde no creo que pueda ganar todas las semanas», dijo Hamlin en . “No quiero subirme a un auto peor, porque realmente me molestará. Prefiero mantener las cosas como están y cuando eso esté hecho, estará hecho».

Kevin Harvick no tiene planes de competir después de 2023

Aunque uno de los estadistas mayores de la Serie de la Copa, Denny Hamlin no es el piloto activo de tiempo completo de mayor edad. Ese es el campeón de la Serie de la Copa 2014 y ganador de 60 carreras de la Copa Kevin Harvick, quien cumple 47 años el 8 de diciembre.

Al igual que Hamlin en JGR, Harvick está entrando en un año de contrato con Stewart-Haas Racing y le ha indicado al copropietario del equipo, Gene Haas, que quiere que 2023 sea su última temporada.

Sin embargo, Harvick se mantuvo callado sobre sus planes para 2024 y más allá mientras cortejaba a los reporteros en Phoenix Raceway en el último fin de semana de carreras de la temporada 2022. El comentario de Harvick sobre el asunto se produjo en respuesta a una pregunta sobre si tenía algún interés en quedarse para la temporada 2024 cuando superaría a Jeff Gordon como el «Ironman» de NASCAR en 14 de la temporada.el carrera, siempre que no haya perdido una carrera entre ahora y entonces.

¿Consideraría Harvick renunciar a un posible retiro para reclamar el récord de la Serie de la Copa NASCAR para un comienzo combinado?

“No”, dijo entre risas, tal como se captura en este video conservado en YouTube. «No lo sé. Todo es una especie de blanco en movimiento en este momento para mí. Solo quiero divertirme a medida que avanzamos y disfrutarlo. Hay mucho que considerar para 2024. Me sentaré cuando terminemos». esta semana y empezaré a preocuparme por cómo se ve para que no ofenda a nadie».

Martin Truex Jr., Aric Almirola y otros probablemente tocarán la puerta de la jubilación

Otros pilotos de la Serie de la Copa que probablemente no estén lejos de retirarse incluyen a Martin Truex Jr., Aric Almirola, Kyle Busch, Brad Keselowski y Michael McDowell.

Teniendo en cuenta que Truex, de 42 años, había estado coqueteando con la idea de retirarse a fines de 2022 antes de decidir en el verano seguir siendo el conductor del Toyota No. 19 Joe Gibbs Racing por al menos una temporada más, eso es gracias a Truex. Podría colgarlo tan pronto como a fines de 2023. Lo mismo ocurre con Aric Almirola, de 38 años, quien anunció antes de la temporada 2022 que se retiraría al final de la temporada, pero renunció a ese plan más tarde cuando el patrocinador principal de mucho tiempo Smithfield expresó interés en continuar. ¿Habrá 2023 para Almirola? Teniendo en cuenta que su plan inicial era conducir a tiempo completo a fines de 2022, parece bastante probable.

Ahora para Keselowski. El piloto de 38 años viene de lo que fácilmente es la peor temporada de su carrera, aparte de su campaña de novato de 2010. Keselowski, piloto y copropietario de Roush Fenway Keselowski Racing, puede estar interesado en centrarse exclusivamente en los propietarios. papel con la compañía en un futuro no muy lejano, especialmente si tiene más temporadas como 2022, cuando no pudo ganar una carrera y terminó 24el en puntos

Tanto Busch como McDowell, de 37 años, son más jóvenes que Kevin Harvick, Denny Hamlin, Truex, Keselowski y Almirola, pero tampoco son exactamente los nuevos chicos de la cuadra. La cantidad de pasarela que Busch y McDowell hayan dejado en sus respectivas carreras probablemente dependerá mucho de cómo vayan las próximas temporadas, aunque parece una apuesta bastante segura que Busch llegará a los 40 años al menos a partir de 2023 como el primer año. de eso su nuevo contrato de varios años con Richard Childress Racing, donde lidera después de 15 temporadas en Joe Gibbs Racing seguidas de tres temporadas en Hendrick Motorsports.

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