Nascar

El jefe de equipo de Kevin Harvick, Rodney Childers, critica la suciedad de Bristol, habla mal de la lucha de la tripulación y lamenta las lesiones de las langostas

Rodney Childers, uno de los jefes de equipo más accesibles y de voz más suave en el garaje de la NASCAR Cup Series, no es de los que agitan la olla proverbial a menos que se le pregunte específicamente sobre un tema picante. E incluso entonces, no espere que el jefe de equipo de mucho tiempo, Kevin Harvick, alborote demasiadas plumas, ese no es su estilo.

Sin embargo, en algunos raros momentos de honestidad sin guión, Childers no ocultó sus sentimientos sobre varios temas de interés durante una conferencia telefónica con reporteros a principios de esta semana.

Exploremos lo que dijo el veterano jefe de sala y consideremos cómo se desarrollarán algunos de sus comentarios en los próximos días.

Cuando se le pidió en la llamada del miércoles que hablara sobre la única canción que no le importaba ver eliminada del calendario de la Serie de la Copa, Rodney Childers no endulzó sus sentimientos.

«Lo que más me duele en el corazón es cometer una falta en Bristol, solo porque amo tanto (esa pista)», dijo Childers. «Bristol es una pista de carreras increíble, y estoy perfectamente feliz con correr tierra en alguna parte, no quiero hacerlo en Bristol».

La visión de Childers de la pista corta de Tennessee que cubre su superficie de carreras de concreto blanco con arcilla roja para las carreras de la Copa de primavera de 2021 y primavera de 2022 no es tan diferente de la de su piloto, quien se burló de la tierra de Bristol después de una salida anticipada. Evento del año del Domingo de Pascua en el óvalo de banco de .533 millas de altura.

«Si pudiera elegir, no estaríamos haciendo esto de todos modos», Harvick, de 15 años.el y 34el en la tierra de Bristol, dijo un grupo de reporteros. «¿Cuál es el punto, realmente?»

Childers, aunque no está muy entusiasmado con la idea de que Bristol no sea sede de las dos carreras anuales de la Copa de techo rígido, admite que correr sobre tierra puede ser una ventaja.

“Ha sido un buen espectáculo cada vez que lo hemos hecho, y ha sido una gran carrera, y a los fanáticos les ha encantado, así que estoy bien con eso también”, dijo el jefe del equipo ganador de la Copa 2014. “No hay muchas (pistas) por las que esté desesperado. Creo que todos están bien”.

Nadie puede culpar a Childers por preferir el hormigón de Bristol a la tierra. Después de todo, Harvick tiene tres victorias en la Copa en Thunder Valley, un par de ellas con Childers encima de su box. Harvick participó en la carrera de primavera de Bristol con Richard Childress Racing en 2005, mucho antes de que nadie pensara en convertir a Bristol en una pista de tierra para un evento de primavera. Las dos victorias de Harvick con Childers y Stewart-Haas Racing llegaron en la carrera de la noche de otoño, que permaneció sobre concreto.

«Bristol Night Race siempre ha significado mucho para mí, y Kevin te dirá un millón de veces que Rodney parece trabajar más duro cuando se trata de Bristol Night Race», dijo Childers el miércoles. «Quizás lo haga. Tal vez no, pero en realidad se trata de confiar más que nada».

Harvick y Childers claramente carecen de confianza cuando golpean la tierra en Bristol.

Aunque todavía tiene la oportunidad de llegar a la final de la Serie de la Copa, Kevin Harvick no ganará después de 19 carreras en 2022. Si los playoffs comenzaran hoy, Harvick, detrás del hombre burbuja de los playoffs Christopher Bell por 19 puntos, sería el primer piloto en perder el corte. .

Childers, el jefe de equipo responsable de las 35 victorias de Harvick desde que el piloto y el jefe de equipo se unieron a SHR en 2014, no está preocupado por el desempeño del equipo en 2022, que incluye solo cuatro resultados entre los cinco primeros.

«Definitivamente no era lo que queríamos, seguro», dijo Childers. «Para nuestro equipo, la expectativa es que salgamos y ganemos ocho o nueve carreras al año, y cuando no lo haces, es una gran decepción».

Asuntos complicados para el equipo No. 4 El auto de carreras Next Generation Cup Series de Harvick hizo su debut oficial en las 500 Millas de Daytona de febrero con una combinación de problemas y complicaciones recurrentes en la calle de pits.

“Quieres subirte a este auto nuevo y salir con una explosión”, dijo Childers. «Creo que todos hemos visto que no hemos podido hacer eso, y ha habido muchos ajustes desde el punto de vista de la memoria, ya sea el conductor, el jefe de equipo, el equipo de carretera, todos los involucrados. es sólo un esfuerzo por hacer. envolver nuestras manos y brazos alrededor de él y resolverlo y salir y competir».

¿Los comentarios de Childers inspirarán al equipo y tal vez incluso sean un catalizador para que Harvick haga un esfuerzo tardío en los playoffs? Eso aún está por verse. Sin embargo, no se puede negar el nivel de insatisfacción que tiene Childers, particularmente con la forma en que le ha ido al equipo con el auto Next Gen.

“Creo que todos me conocen bien, si no ganan, empatan”, dijo Childers. «Mi calificación en este momento es una ‘D’. Debemos estar mucho mejor. Nuestros muchachos trabajan muy duro, y no es por falta de esfuerzo. Pero tenemos que ganar carreras y hacer las cosas que se supone que debemos hacer».

Dirigiendo su atención a la carrera de la Serie de la Copa del domingo en New Hampshire Motor Speedway, donde Kevin Harvick tiene cuatro victorias, tres lideradas por Rodney Childers, el No. 4 Ford Harvick admitió cuando se le preguntó sobre el trofeo de langosta gigante otorgado a los ganadores. en la pista de 1.058 millas.

Aparentemente, él y Harvick no estaban teniendo mucha suerte manteniendo a sus langostas fuera de peligro.

“Kevin tuvo el primero, y creo que ese fue el momento [Harvick’s son] Keelan todavía era bastante pequeño y terminó quitándose las manos un día”, dijo Childers. “Entonces, el mío, uno de los perros accidentalmente lo mordió un poco un día. El otro en realidad está sentado aquí detrás de mí. Uno de ellos todavía está sentado en mi oficina, así que nadie se mete con eso”.

Si sirve de algo, a Childers le gusta comer langosta, pero por lo general se abstiene de hacer una comida con la infame criatura marina.

“Me encanta, pero la mayoría de las veces miro el menú y veo lo caro que es, y busco algo barato”, dijo Childers. “Pero probablemente soy un pescador de langostas una vez al año. Me gusta de diferentes maneras, pero la mayoría de esas langostas son alrededor del 20 por ciento de lo que tenemos disponible en Victory Lane. Esos son un poco grandes.

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