El campeón de F1, Sebastian Vettel, defiende al director de carrera de la FIA, Michael Masi; Lewis Hamilton, Toto Wolff ‘Absolutamente equivocado’ para Off – Season Attack
Inspirado por los continuos ataques del campo de Mercedes, el cuatro veces campeón de Fórmula 1, Sebastian Vettel, está compitiendo para defender al director de carrera de la FIA, Michael Masi.
Desde que terminó el Gran Premio de Abu Dabi el 12 de diciembre pasado, Masi ha sido objeto de críticas, especialmente de los jefes de personal de Mercedes, Toto Wolff y Lewis Hamilton, que salen del invierno.
El siete veces campeón de F1 Wolff y Hamilton son dos de las personalidades más influyentes de la industria. Quieren sacar a Masi.
Él todavía está de pie.
Sebastian Vettel ayuda al director de carrera Michael Masi a defender a Mercedes de los ataques fuera de temporada
¿Cuanto tiempo más?
La semana pasada, Hamilton puso fin a su apagón en las redes sociales, pero no anunció sus planes a corto plazo. Después de que Masi ordenara a los autos doblados que pasaran al Safety Car y permitieran que las carreras se reanudaran para la última vuelta del GP de Abu Dhabi, Hamilton se sintió decepcionado.
Max Verstappen, que cambió los neumáticos al comienzo del período de advertencia, usó el caucho nuevo para adelantar a Hamilton en la curva 5 y ganar su primer título de F1.
Al negarle el octavo título más grande de la historia, Hamilton amenazó con retirarse durante una entrevista informal posterior a la carrera, luego realizó su conferencia de prensa programada y la gala obligatoria de premios de F1 más tarde esa semana. Publicó «I’m Back» en las redes sociales la semana pasada, pero aún no ha dado una entrevista con los medios.
Wolff ha presentado una serie de protestas posteriores a la carrera. Los funcionarios los han rechazado a todos, pero la campaña fuera de temporada de Mercedes para destituir a Masi de su trabajo continúa.
Vettel se suma a la voz de la mezcla, informó Sky Sports.
“No entiendo por qué fue tan específico”, dijo Vettel. “Creo que quería el mejor trabajo que pudiera. …
«(Es) completamente incorrecto».
Vettel: «Hubo mucha controversia sobre la última carrera, pero no debería haberla»
Es suficiente.
Vettel, cuyo equipo, Aston Martin, lanzará su máquina de carreras 2022 el 10 de febrero, espera seguir adelante. Quiere centrarse en la próxima temporada.
Lo que pasó el año pasado pasó.
Masi hizo la llamada. Verstappen ganó el título.
Hamilton fue detenido e hizo pucheros durante casi dos meses.
«Hubo mucha controversia sobre la última carrera, pero eso no debería ser porque si miras el panorama general, fue un gran éxito», dijo Vettel. “Michael estaba muy concentrado y decidido a hacer un buen trabajo. No sé qué le depara el futuro, pero espero que tenga éxito porque ha hecho un muy buen trabajo en general.
«Lo principal para avanzar es que haya claridad en estos casos, por lo que no se hacen más preguntas».
El 10 de febrero, Masi seguía en pie.
Vettel sobre la nueva máquina: «Es muy difícil saber qué esperar este año»
Escapando de la política de la F1, Vettel, un ex piloto de Ferrari, comenzará su segunda temporada con Aston Martin. La organización tiene grandes planes para construir un nuevo campus de operaciones, y el 10 de febrero presentó el AMR22, la nueva gira de Vettel. Mostró el paquete de cambio de reglas que la industria está presentando esta temporada.
En lugar de mostrar un «auto de demostración», Yahoo informó que Aston Martin en realidad había desmantelado una máquina de carreras.
«Siempre es un gran esfuerzo (construir un auto nuevo)», dijo Vettel. «Es muy difícil saber qué esperar este año y es imposible decir dónde será esta temporada. Queremos ser mejores que el año pasado y, por muchas razones, deberíamos serlo. Esperemos que el campo esté más cerca, lo que nos dará más oportunidades de competir. Tenemos que ser un poco más pacientes. La emoción es muy alta”.
Aston Martin fue séptimo en las posiciones de constructores en 2021 con 77 puntos, 536,5 puntos detrás del campeón defensor de ocho horas de Mercedes.
Los equipos de F1 probarán los nuevos coches del 23 al 25 de febrero en Barcelona.
¿Masi seguirá teniendo trabajo?
