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El anuncio de Fórmula 1 de ESPN es una mala noticia para los fanáticos de NASCAR

Múltiples medios de comunicación informaron la historia, pero se perdieron la noticia del sábado de que ESPN retuvo los derechos de las carreras de Fórmula 1 hasta 2025. A los fanáticos de NASCAR no les gusta un aspecto de la letra pequeña.

ESPN y la Fórmula 1 han establecido una plantilla, y esos fanáticos pueden esperar sentirlo en la billetera.

Los servicios de noticias, los sitios de carreras y las publicaciones comerciales de Hollywood rápidamente publicaron historias el sábado por la mañana después de que ESPN y la Fórmula 1 anunciaran que extenderían su acuerdo de transmisión hasta 2025. Todos ellos se subieron al tren.

NBCUniversal y Amazon eran ampliamente conocidos por ser los finalistas en la batalla con la matriz de Disney, ABC y ESPN, por el próximo paquete de derechos televisivos de Fórmula 1. Sin embargo, Sports Business Journal informó en junio que la Fórmula 1 después de informar a los competidores que estaban fuera de la carrera . De hecho, SBJ informó que el nuevo acuerdo se extenderá hasta 2025 y citó fuentes que proyectaron que el costo anual de ESPN estaría entre $ 75 millones y $ 90 millones.

La verdadera noticia se reveló con más profundidad en el comunicado de prensa del sábado.

ESPN adquirió los derechos en EE. UU. en 2018 y usó la transmisión internacional para mostrar las carreras de Fórmula 1 sin cortes comerciales. A los fanáticos estadounidenses de la F1 les encanta entender eso, especialmente en un momento en que Fox y NBC Sports interrumpen las transmisiones de NASCAR con múltiples comerciales cada fin de semana. La cobertura de Fox de la primera mitad de la temporada de la Serie de la Copa puede haber establecido un récord de la mayoría de los eventos emocionantes perdidos mientras buscaba comida rápida, neumáticos y seguros de automóviles.

El anuncio de ESPN indica que la red continuará con su cobertura de carreras sin comerciales, ya sea que se transmitan por ESPN, ESPN2 o ABC. Las redes de Disney continuarán cubriendo las sesiones de práctica y la calificación también.

Aquí es donde el comunicado de prensa se vuelve interesante, o angustiante, para los fanáticos de NASCAR. La Fórmula 1 y Disney están promocionando «al menos 16 carreras se transmitirán en ABC y ESPN cada temporada». Un poco más abajo, F1 revela que el contrato incluye «derechos directos al consumidor ampliados, lo que le da a ESPN la flexibilidad de implementar formas adicionales para que los fanáticos en los Estados Unidos consuman contenido de F1».

«Directo al consumidor» es un código para «transmisión», al igual que Netflix, Amazon Prime y ESPN+. Y los principales servicios de transmisión cobran tarifas mensuales o anuales. Incluso cobran extra por ver algunos programas exclusivos.

En última instancia, así es como ESPN pagará el nuevo contrato, aunque no todo a la vez.

A los contratos de transmisión de NASCAR con Fox Sports y NBC les quedan dos temporadas y generan $820 millones anuales, según The Athletic. Es probable que las conversaciones comiencen el próximo año. En un mundo perfecto de NASCAR, otros postores potenciales subirán a bordo, elevando el precio.

Los fanáticos de la serie de carreras más grande de los EE. UU. ya deberían haber asumido que el próximo contrato incluirá transmisión. Major League Baseball y la NFL ya se han movido en esa dirección, ya que mantienen acuerdos con socios tradicionales de televisión y cable, y la especulación ha sugerido que algunas carreras al año podrían verse interrumpidas.

Lo que la Fórmula 1 reveló el sábado debe asustar a esos fanáticos. La F1 especificará «al menos 16 carreras» transmitidas por ABC y ESPN cada temporada. Es probable que el número sea mucho mayor la próxima temporada, ya que hay un calendario de 24 carreras en los libros. Sin embargo, el panorama puede verse muy diferente al final del contrato. Si Disney traslada de seis a ocho carreras a ESPN+ u otro servicio de transmisión en 2025, eso representa del 25 % al 33 % del cronograma que requerirá que los fanáticos compren, además de las tarifas mensuales de televisión por cable o satélite.

Si NASCAR actúa de manera proporcional, eso equivale a entre nueve y 12 carreras transmitidas. Con un espacio durante una temporada de 10 meses, los fanáticos acérrimos deben pagar por un servicio que de otro modo no verían en todo el año.

Eso no va a desaparecer, pero es la nueva realidad.

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