Documentos filtrados revelan que NASCAR está en proceso de volverse eléctrico a partir de 2023
No se puede negar que NASCAR ha introducido muchas innovaciones en los últimos 24 meses, incluido el automóvil Next Gen y nuevos lugares como el Circuito de las Américas, Gateway y Clash at the Coliseum. Y no parece que se esté desacelerando en el corto plazo.
Esta semana los funcionarios anunciaron una carrera por las calles de Chicago en 2023 que incluyó una conferencia de prensa con representantes de NASCAR y la ciudad. Esa fue la gran noticia oficial de la semana. También hubo una gran noticia no oficial que llegó en forma de un documento filtrado que reveló planes para presentar un vehículo eléctrico y una serie de espectáculos que lo acompañarán el próximo año también.
Los documentos filtrados de NASCAR confirman que han introducido un automóvil eléctrico en 2023
La introducción del automóvil Next Gen en 2022 fue uno de los mayores cambios en la historia de NASCAR. Sin embargo, esto es solo el comienzo según los documentos filtrados obtenidos por Kickin’ the Tires.
Según el sitio web, NASCAR planea presentar un prototipo de vehículo eléctrico durante una carrera de exhibición en el Clash del próximo año. Después de eso, se planea lanzar carreras de exhibición en el tercer trimestre en seis lugares alineados con las carreras de la Serie de la Copa. Cada evento constará de dos carreras de 30 minutos, una el sábado y otra el domingo.
Si todo va bien durante el período de prueba de exhibición en 2023-24, se espera que una posible serie competitiva comience en 2025.
NASCAR admite haber explorado vehículos eléctricos en el pasado
Si bien NASCAR no ha comentado oficialmente sobre el documento, es consistente con lo que los funcionarios han dicho en el pasado. A principios de este año, el director de operaciones de NASCAR, Steve O’Donnell, admitió que estaban estudiando la posibilidad de realizar una serie de exhibición con vehículos eléctricos.
«Estamos explorando algunas oportunidades en torno a una serie de espectáculos en ese espacio y, como todos saben, hay un gran impulso entre todos nuestros socios OEM y nuestros nuevos socios OEM potenciales, por lo que es importante para nosotros explorar ese espacio, ”, dijo O’Donnell en una teleconferencia luego de ser ascendido. “Creo que nuestros socios actuales tienen mucho interés en ser parte de eso, pero vemos a NASCAR como un lugar en un mundo ideal donde seríamos todo para todas las personas.
“Entonces, si asistiera a un evento de fin de semana de NASCAR, podría ver cualquier tipo de tecnología que quisiera durante un fin de semana de carrera, así que veremos una serie eléctrica. Si vamos a entrar en el espacio eléctrico, les prometo que será entretenido y será algo que se ajuste a nuestra cartera y algo de lo que nuestros fans estarán orgullosos».
Dale Earnhardt Jr. expresó recientemente los sentimientos de muchos fanáticos de los vehículos eléctricos
La semana pasada durante el «Ask Jr.» segmento del , se le preguntó a Dale Earnhardt Jr. sobre una crisis de identidad con la serie Xfinity y lo que haría para abordarla. El miembro del Salón de la Fama de NASCAR brindó una respuesta detallada que incluía cómo NASCAR está explorando los autos eléctricos, y también agregó cómo él y muchos fanáticos se sentirían acerca de tal movimiento.
“La Serie Xfinity, la Serie de Camionetas y la Serie de la Copa tienen que ser importantes para los fabricantes”, dijo Earnhardt. “La Serie de Camionetas es importante para los fabricantes porque, después de todo, son camionetas. La Serie de la Copa es importante porque es la liga de primera clase y venden sedanes. La Serie Xfinity ha perdido su propósito. ¿Cuál es su propósito para el fabricante?
“El pony car fue genial por un tiempo, pero los fabricantes claramente no están comprometidos con la venta de pony cars todos los años. Se pueden vender independientemente. El Camaro, el Mustang o lo que sea. No creo que la Serie Xfinity tenga un gran impacto en las ventas de automóviles en ese mercado. Tiene que haber un propósito mayor para los fabricantes o algún propósito específico para que los fabricantes quieran que exista la Serie Xfinity. Sea del tipo de motor que sea. Podría ser eso. El coche eléctrico. A cualquiera de nosotros nos encanta la idea de una serie eléctrica en las carreras de autos stock. No creo que a ninguno de nosotros nos guste”.
Puede que no sea algo que a los fanáticos les encante ahora, pero como sugirió Earnhardt, NASCAR necesita atraer a los fabricantes, que producen más vehículos eléctricos cada año. Esa es la tendencia en el mercado automotriz y NASCAR está haciendo todo lo posible para reflejar ese cambio. Les guste o no a los fanáticos, tendrán que aceptarlo porque es el futuro de los autos dentro y fuera de la pista de carreras.
