Christopher Bell suena ahogado mientras explica el intercambio de Bubba Wallace Pit Crew
Christopher Bell puede haberse escondido o haber sido barrido de las solicitudes de entrevistas al decir que necesitaba estar en algún lugar. En cambio, un concursante de la NASCAR Cup Series se paró frente a los micrófonos y respondió las preguntas.
Dicho esto, sus respuestas fueron más defensivas que las de Steph Curry con 2,2 segundos por jugar, Golden State tres abajo y Klay Thompson fuera del juego.
El tema candente que surgió de Road America fue Noah Gragson jugando NASCAR de contacto completo en la carrera de la Serie Xfinity. A mediados de semana, la noticia fue que Joe Gibbs Racing había reasignado a algunos de los miembros del equipo de boxes a los equipos de Christopher Bell y Bubba Wallace. En realidad fue un intercambio de 2 por 2.
Surgieron preguntas casi de inmediato sobre la inspiración para el movimiento, especialmente porque Wallace había estado hablando recientemente sobre los problemas con la temporada de su equipo. Sin embargo, Wallace no fue el único piloto en la NASCAR Cup Series cuyo equipo luchó con el auto Next Gen y sus ruedas de una tuerca.
Suponiendo que el cambio pueda ayudar a uno o ambos pilotos, queda una pregunta importante sin respuesta: con JGR a cargo de las tareas de la tripulación en los seis Toyotas propiedad de ese equipo o 23XI Racing, ¿cómo es que los cambios en los deportes de equipo de Bell y Wallace comienzan el domingo? en el circuito de carreras de Atlanta?
Denny Hamlin hizo todo lo posible para que Joe Gibbs Racing actuara para ayudar a ambos pilotos cuando quedaban solo ocho carreras antes de los playoffs. Hamlin, por supuesto, fue la elección natural para enfrentar el rompecabezas. Conduce para JGR y es copropietario de 23XI Racing, lo que contribuye al éxito de ambas organizaciones.
Hamlin ya tiene dos victorias y tiene pocas posibilidades de ganar puntos de repetición adicionales al colocarlo entre los 10 primeros puntos. Aunque no hay tripulación de hoyos No. 11 Toyota no tiene la culpa, es lógico suponer que algunos de sus tripulantes podrían No. 20 Christopher Bell y/o escuadra No. 23 Fomentar Bubba Wallace.
La defensa obvia es que Hamlin está a cargo de los playoffs. Interrumpir a su equipo dos meses antes de los playoffs dañaría la química y el trabajo en equipo en las 10 mejores carreras al final de la temporada.
Dado que Bell está actualmente 20 puntos por encima de la línea de corte, ¿no merece la misma consideración? Incluso cuando Bell compra una explicación de que su equipo tenía sus problemas, claramente está haciendo un trabajo decente al superarlos al subir al octavo lugar en los puntos. Mientras tanto, en el mejor de los casos, Wallace se ha deteriorado.
Christopher Bell y Bubba Wallace hablaron con los periodistas este fin de semana antes de la carrera del domingo en Atlanta Motor Speedway. Wallace apenas levantó la vista mientras respondía preguntas; Bell sonaba derribado.
«También tuvimos problemas con el equipo de boxes en el ’20′», dijo, aparentemente eligiendo sus palabras con cuidado. “Sabes, no todo fue diversión y juegos para todos nosotros en el grupo del ’20’ tampoco. Así que creo que tanto el ’23’ como el ’20’ estamos buscando mejoras”.
Aún así, parece que todo se reduce al sentido común. Independientemente de su control, Bell todavía está por encima de la línea de corte de los playoffs para Atlanta. Wallace vive tan abajo en la clasificación que incluso la victoria no garantiza un patio de recreo. Se habría visto mejor si los cambios de equipo se hubieran producido antes de los últimos juegos de Wallace. Al esperar tanto tiempo, JGR crea la opinión de que intercambiar miembros del personal se trata de ayudar a Wallace, no a Bell.
“No estudié los datos demasiado de cerca, pero ambos ciertamente luchamos”, dijo Bell. “Y cuesta muchos posibles buenos resultados para ambos. Así que creo que su objetivo era mezclar los equipos para tratar de hacer mejores paradas y cometer menos errores. Veremos que eso suceda».
