Nascar

Christopher Bell revela comentarios sobre el intercambio entre Bubba Wallace y el equipo de boxes: «No trato de llamar la atención sobre mí mismo, pero mis problemas en la calle de boxes eran igual de malos»

Christopher Bell ganó su primera carrera de la Serie de la Copa 2022 en New Hampshire el fin de semana pasado. Bubba Wallace terminó tercero. Ambos equipos de lanzadores tuvieron grandes días. Es un largo camino desde unas pocas semanas antes.

Esta semana, el piloto de Joe Gibbs Racing apareció en SiriusXM NASCAR Radio, donde habló sobre su carrera, incluido el gran desempeño de su equipo de boxes. Luego mencionó de manera interesante a Wallace y el reciente intercambio de varios miembros de cada equipo de boxes y cómo, a diferencia del piloto de 23XI Racing, prefiere no hacer mucho ruido.

Christopher Bell y Bubba Wallace miembros suplentes del equipo de boxes

Durante meses, Bubba Wallace llamó públicamente al equipo de mecánicos por fallas repetidas en la calle de pits. A principios de este mes, JGR hizo algo al respecto cuando la organización anunció que algunos miembros del equipo de boxes serían cambiados del No. 23 al equipo de Christopher Bell.

El movimiento levantó más de unas pocas cejas, incluido el locutor veterano Dave Moody, quien, como muchos fanáticos, pensó que Bell se estaba quedando con la parte corta del trato.

“Si soy @CBellRacing, no me siento como una alta prioridad en este momento. #NoPitCrewLove”, publicó Moody en Twitter.

El copropietario de 23XI Racing y compañero de Bell en JGR, Denny Hamlin, respondió.

«¿Qué te hace decir domingo?» Hamlin respondió. “Especialmente sin saber por qué se hicieron los cambios. Un equipo de boxes exitoso es química, velocidad, liderazgo, experiencia. Algunos equipos tienen 2 o 3 de esos, pero no todos. Tal vez ambos ayuden a lograr los cuatro mezclando algunos de uno a otro”.

Bell intercambia comentarios reveladores sobre Wallace y el cuerpo de lanzadores

En Atlanta, en la primera carrera después del intercambio, el equipo de boxes recién casado de Wallace no tuvo problemas y terminó 14°. El equipo Bell se desempeñó de manera similar y corrió toda la carrera sin problemas hasta la última parada, y fue doloroso cuando el No. 20 ruedas en la calle de boxes.

“Lo lograron en la calle de pits esta semana y también en Atlanta”, dijo Bell durante una entrevista en SiriusXM NASCAR Radio. “Lo hicieron muy bien y, desafortunadamente, al final obtuvieron ese ojo morado por el error. Pero lo hicieron muy bien. Salí de Atlanta sintiéndome optimista sobre nuestro grupo”.

Las esperanzas del piloto de 27 años se confirmaron el domingo en New Hampshire cuando su equipo logró una parada sólida tras otra, incluida la parada de plata en la etapa final en unos impresionantes 10,57 segundos.

Si bien es fácil ver cómo Bell podría estar contento con su equipo de pits después de la victoria en Loudon, admitió que le dio la bienvenida al cambio antes de que sucediera porque la calle de pits había sido una lucha para su equipo esta temporada. No fue tan público al respecto como Wallace.

«Bubba habló mucho sobre su grupo de personas y sus problemas en la calle de pits, a la que no suelo ir», dijo Bell. “No hago mucho ruido. No trato de llamar la atención sobre mí mismo, pero mis problemas en la calle de pits fueron igual de malos, en su mayor parte, y tal vez incluso peores.

“Cada vez que sacudían las listas entre él y yo, estaba bien porque no podría haber sido peor de lo que fue. Funcionó y nuestros dos grupos, el 23 y el 20, tuvieron un gran día en Loudon la semana pasada».

El futuro parece brillante para ambos equipos.

La victoria de Bell lo aseguró en los playoffs. El tercer lugar de Wallace no lo ayudó en la postemporada, pero ciertamente aumentó su confianza en sí mismo y en su equipo.

Queda por ver si el auto No. 1 continuará mejorando. 23 en las próximas semanas. En cuanto a Wallace, entiende que si todos los aspectos del equipo funcionan bien juntos, se pueden obtener resultados excelentes. Cuando no lo hacen, puede terminar en el medio del grupo o terminar peor. Y la crítica pública a su equipo.

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