Nascar

Chris Buescher Season: Under Quarantine, Down Under, on Fire

Disculpas a Kurt Busch, quien se perderá su tercera carrera con síntomas parecidos a una conmoción cerebral, Chris Buescher terminó la temporada 2022 con el conductor más exigente físicamente de la Serie de la Copa NASCAR. Si hay justicia en los deportes, encontrará la manera de ganar una de las cuatro carreras restantes de la temporada regular y avanzar a los playoffs.

Chris Buescher comenzó su año consiguiendo un nuevo jefe y compañero de equipo en un acuerdo de dos por uno cuando Brad Keselowski se unió al ex Roush Fenway Racing como piloto y copropietario.

Eso no cambió exactamente su vida, pero sí lo hizo la vuelta 347 de la Coca-Cola 600 en Charlotte Motor Speedway. Fue entonces cuando se convirtió en el primer piloto en rodar un auto Next Gen por cortesía del giro de Daniel Suárez en el Ford No. 1. 17 cumpliendo cuatro horas y media. Dejó a Buescher amarrado colgando boca abajo durante varios minutos hasta que el equipo de seguridad pudo empujar el automóvil hacia atrás sobre lo que quedaba de las cuatro ruedas.

Esto fue seguido inmediatamente por una semana libre no relacionada con el naufragio. En cambio, Buescher dio positivo por COVID-19 y fue reemplazado por el destacado de la serie de camionetas Zane Smith, quien finalizó 17° en World Wide Technology Racewayel.

Buescher tuvo un gran rally y regresó una semana después para terminar segundo en el autódromo de Sonoma. Pero los dos meses salvajes no habían terminado.

El accidente salvaje de Kyle Larson con Ty Dillon y el reinicio de una carga de caballo salvaje durante el tiempo extra dominaron los titulares después del Verizon 200 del fin de semana pasado en el Brick. Eso relegó el incidente de Chris Buescher a las noticias de última página.

Al llegar a la calle de pits para una parada programada al final de la Etapa 1 de la carrera de la NASCAR Cup Series, Buescher vio humo blanco del lado derecho. La causa se remonta a un golpe en el costado del automóvil que dobló los tubos de escape.

Como dice el cliché, donde hay humo, hay fuego.

“Estaba aguantando”, dijo Buescher, según NBC Sports. «Cuando llegamos a la calle de pits, creo que la desaceleración y el retroceso (de la tubería) probablemente, las llamas que salían cuando llegamos a la calle de pits, finalmente lo lograron».

El humo blanco comenzó a volverse negro. El equipo de RFK Racing vio lo que estaba sucediendo y ayudó a extinguir las llamas. Buescher se quedó en el auto mientras eso sucedía, pero estuvo cerca. Uno o dos segundos más, dijo el conductor, y habría saltado del Ford.

Eso terminaría con la carrera de Buescher, ya que sería obligatorio un viaje al centro de atención domiciliaria. Esperando déjalo terminar 10el.

“No nos damos por vencidos”, dijo Buescher. «Vamos a seguir adelante y obtener todo lo que podamos cada semana».

Solo uno de los cinco primeros y 23rd lugar en puntos, la temporada 2022 parece la peor de las tres de Chris Buescher en Roush Fenway Keselowski Racing. Sin embargo, ha sido un año difícil para la organización en la primera temporada de carreras Next Gen, y Buescher está empatado en el total de puntos del equipo Brad Keselowski a pesar de perderse una carrera.

Buescher no ha regresado a los playoffs desde 2016, su primera temporada completa en la Serie de la Copa, y necesita una victoria entre ahora y la carrera de verano en Daytona para calificar esta vez.

Su mejor oportunidad de visitar Victory Lane puede llegar en dos semanas en Watkins Glen. En sus últimas tres carreras en ruta, Buescher terminó segundo en Sonoma, sexto en Road America y 10el en Indianápolis.

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