Chase Elliott gana 2 conjuntos de puntos valiosos en Nashville mientras comenzamos a pensar en jugar juegos

Con la temporada regular de dos tercios terminada, es hora de mirar la carrera de puntos dentro de la carrera de puntos, que Chase Elliott nos recordó en Nashville que también es un gran problema.

Mira, mientras que algunos pilotos pueden llegar a los playoffs de la Liga de la Liga NASCAR en función de los puntos en lugar de las victorias, los 16 clasificados se dirigirán a Darlington el 4 de septiembre para restablecer sus puntos totales.

Sin embargo, algunos pilotos serán más justos que otros cuando comiencen los playoffs esa noche, y lo que hizo Elliott el domingo es notable en ese sentido.

Dos retrasos climáticos significaron que tuvo que trabajar en el turno de noche para hacerlo, pero Chase Elliott ganó la Ally 400 en el Nashville Superspeedway para obtener su segunda victoria de la temporada de la Copa NASCAR. Irónicamente, la primera victoria de Dover llegó en una carrera que tuvo un impacto aún mayor bajo la lluvia.

Siendo el quinto piloto en ganar dos veces, Elliott anotó 50 puntos para ampliar su ventaja en las gradas a 30 puntos sobre Ross Chastain. Más abajo en la clasificación, Kevin Harvick superó a Aric Almirola y entró en lo que sería un puesto final en los playoffs si la temporada regular terminara hoy.

Doce pilotos han ganado carreras esta temporada, y Harvick es el número 4 en la lista de puntos entre los que aún no han ganado. Es el punto de debate que sigue siendo un tema importante durante julio y agosto. Sin embargo, con cada semana que pasa, otra carrera de puntos ha aumentado la urgencia.

Mientras los pilotos luchan todos los fines de semana para ascender en la lista de puntos de la temporada regular, está en marcha una segunda competencia. Cada etapa ganada gana un punto de repetición, y cada carrera ganada en esa categoría vale cinco puntos. Es por eso que el domingo fue un gran día para Chase Elliott por dos lados.

Cuando los participantes se unan después de la carrera de verano de Daytona, esos 16 pilotos se restablecerán a 2000 puntos más la cantidad de puntos de repetición acumulados en las primeras 26 carreras y, por lo tanto, la carrera semanal dentro de la carrera. Y lo que estamos viendo en este momento es un gran registro tan tarde en la temporada:

• Elliott, 2 victorias, 13 puntos de repetición.
• Ross Chastain, 2 victorias, 13 puntos de repetición.
• William Byron, 2 victorias, 13 puntos de repetición.
• Joey Logano, 2 victorias, 12 puntos de repetición.
• Denny Hamlin, 2 victorias, 12 puntos de repetición.

En teoría, todos están en el séptimo lugar, Martin Truex Jr. aún al alcance de Elliott y sus 586 puntos de temporada regular. Y ahí es donde comienza la diversión. El ganador del título de la temporada regular gana 15 puntos de repetición adicionales, el subcampeón obtiene 10 y luego los otros ocho lugares obtienen puntos en una escala móvil de ocho a uno.

Con la carrera de puntos de repetición tan reñida, las bonificaciones podrían ser cruciales para cuando los pilotos multijugador compitan en Bristol, Charlotte Roval y Martinsville, las tres carreras de transferencia que establecen la alineación del Campeonato 4.

Denny Hamlin está demasiado abajo en la lista de puntos de la temporada regular para pensar que puede terminar entre los 10 primeros y sumar puntos de bonificación. William Byron está a punto de anotar, pero aún podría ganar cuatro o cinco.

Mientras tanto, Chase Elliott, Ross Chastain y Joey Logano han ganado puntos y no están preocupados por ser derrotados si logramos llegar a 17 ganadores diferentes. Todos irán en busca de victorias de etapa y carrera en busca de la bonificación de 15 puntos.

Hace un año, el bono ayudó a Kyle Larson a comenzar la repetición 28 puntos por delante de Hamlin y Ryan Blaney. Es poco probable que veamos tal margen este año, pero cada punto será crucial si los pilotos van a estar tan ajustados.