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Chad Knaus La última voz de Hendrick Motorsports con NASCAR Llamada por problemas de ruedas sueltas: ‘Digamos que solo tenemos un problema ciego’

Chad Knaus es uno de los mejores líderes de equipo en la historia de la NASCAR Cup Series. Como resultado, sigue siendo una de las voces más respetadas del deporte. Esta semana usó esa voz y no agregó azúcar a la razón por la que cree que los equipos han tenido problemas continuos con ruedas sueltas esta temporada. Y no culpó a los equipos.

Las ruedas sueltas son un gran problema con el automóvil Next Gen en 2022

Ocurrió en la primera carrera de la temporada. Kaz Grala perdió una rueda en las 500 Millas de Daytona y todos pensaron que su equipo con la nueva rueda de una sola tuerca fue un simple error.

Entonces sucedió de nuevo. Y otra vez. Y otra vez. En 17 carreras, ha sucedido 11 veces. Con una cantidad tan terrible de desastres, ahora sabemos que no se debe a personal sin experiencia. Incluso los mejores equipos de boxes no estuvieron exentos de ruedas sueltas.

Denny Hamlin y Kyle Larson actualmente no tienen jefes de equipo ni dos miembros del equipo de boxes, ya que tienen una suspensión de cuatro carreras por la infracción.

Chad Knaus llama a NASCAR por ruedas sueltas

Esta semana apareció Chad Knaus, y él y Jamie McMurray discutieron los problemas que enfrentan Bubba Wallace y su equipo esta temporada. Si bien la conversación se centró en el auto No. El 23 de febrero, el jefe de equipo que ganó el campeonato siete veces demostró que era un problema mucho mayor.

«Nadie en la industria está exento de esto ahora», abrió Knaus. «Simplemente vino a nuestro conocimiento entonces. No puedes negar que tenemos un problema mecánico. Sí, podemos decir todo lo que queramos si bajan la velocidad, que lo hagan bien, esto, aquello y aquello. No se puede hacer eso en un entorno competitivo y adecuado. Necesitamos hacer algunos ajustes como industria. Tienes que entender eso al pasar de Hendrick Motorsports a Gibbs a Roush. Todos los equipos de la industria acaban de pasar por esto. No puedes identificar a las personas. Tenemos que trabajar en ello como grupo”.

Knaus no había terminado. Unos minutos más tarde, reveló cómo las penalizaciones de NASCAR por ruedas sueltas tuvieron un impacto aún mayor en el equipo 23XI Racing.

«Hay algo más que quiero publicar», dijo. “Así que ellos (el equipo de Wallace) tenían un problema con COTA. Se soltó una rueda. Sinceramente, desde mi punto de vista, creo que una rueda suelta era un problema mecánico. Las ruedas se salen. Luego tomas a los muchachos que pensaron que eran los mejores del equipo de boxes y los eliminas, ¿verdad? Así que esos tipos ya no están involucrados. Entonces, ¿cuántas de esas sanciones resultaron en que los mejores hombres no estuvieran en ese equipo?

Cliff Daniels dijo lo mismo que dijo Knaus hace meses

Chad Knaus era el jefe de equipo cuando trabajaba en Hendrick Motorsports. Ahora que ha sido transferido al vicepresidente de competencia de la organización, muchos creen que Cliff Daniels, el jefe de equipo de Kyle Larson, podría ser el próximo Knaus.

Lo que hace que los comentarios de Knaus de esta semana sean aún más interesantes es que Daniels dijo casi lo mismo en abril.

“Odio tener que decirlo, pero la verdad es que la delgada línea en la que nos encontramos actualmente desde una parada rápida y un problema potencial es menor que nunca”, nos dijo Daniels en SiriusXM NASCAR Radio. “Y créanlo o no, el pit pit de una bola tiene más complejidad y matices que el pit stop de cinco orejetas. Y sé que eso es realmente difícil de creer, pero mucho tiene que ver con nuestras limitaciones con el hoyo actual.

“Hay algunas cosas que tengo que decir sobre los mecanismos de seguridad diseñados para evitar que la tuerca de la rueda se caiga y no creo que se pueda culpar a los equipos y a los cambiadores de llantas por los artistas del pit. tiempo de lo que hemos visto este año. Diría que NASCAR necesita dar un paso al frente, y NASCAR necesita mejorar sus pit guns. NASCAR necesita mejorar el contenido que usamos”.

No en vano, Daniels dijo algo muy similar a Knaus al hablar de las penalizaciones.

“Y lo otro que es muy amable son las sanciones que imponen”, dijo. “Ya ha sido extremadamente difícil detenerlo, y realmente hemos seleccionado personas construidas a través de nuestros sistemas que son muy hábiles, y queremos convertirlos en expertos en su campo.

“Si algo falla o falla según lo planeado, y una rueda, Dios no lo quiera, se sale, lo que todos estamos de acuerdo en que es un gran problema de seguridad, vamos a abordar un problema de seguridad aún mayor. Hazlo por ella la próxima vez. ese equipo sale a la carretera cuando estamos a punto de suspender a dos de esos muchachos durante cuatro semanas, son los mejores expertos que ese equipo puso en su auto en ese momento. Así que seguiremos adelante y los pondremos al margen durante cuatro semanas y presentaremos a dos hombres con poca experiencia para que se suban al auto y hagan lo mismo. Así que eso solo no tiene sentido”.

Cliff Daniels y Chad Knaus obviamente están en la misma página. Ahora todo lo que tienes que hacer es poner a NASCAR en la misma página.

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