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Brad Keselowski ofrece sorpresa y elogia a NASCAR por penalizar a Cole Custer por moverse en la última vuelta en Charlotte

Brad Keselowski sabe algo sobre las duras sanciones en NASCAR en 2022. 6 es el primer equipo en recibir una sanción importante del organismo sancionador este año. Resultó ser el primero de muchos.

Esta semana, NASCAR volvió a hacerlo, y le impuso una gran penalización a Cole Custer and Co. después de la carrera del domingo en Charlotte Roval, donde el No. . Durante una aparición esta semana, el copropietario de Roush Fenway Racing, Keselowski, ofreció una versión sorprendente de la decisión de penalización propuesta y dijo por qué es bueno para los pilotos y el deporte en general.

Brad Keselowski fue penalizado a principios de temporada después de Atlanta

Brad Keselowski sabía que su primera temporada con RFK Racing sería un desafío. Eso es de esperarse cuando se incorpora nuevo personal y se trabaja con nuevos sistemas y procesos.

Sin embargo, el campeonato de la Serie de la Copa 2012 que NASCAR no esperaba sería uno de sus mayores obstáculos. Pero eso fue lo que sucedió después de la primera carrera de la temporada en Atlanta en marzo, cuando el organismo rector evaluó una sanción importante en el No. 6 después de una inspección del Centro de Investigación y Desarrollo, que encontró una modificación de una pieza suministrada por una sola fuente. Coche de última generación.

NASCAR le quitó a Keselowski 100 puntos de piloto y 10 puntos de playoffs, mientras que RFK Racing recibió 100 puntos de propietario. El director del equipo, Matt McCall, fue suspendido cuatro carreras y multado con $100,000.

Cole Custer recibe un penalti importante

El fin de semana pasado en Charlotte Roval, Keselowski tuvo una buena racha y terminó 14º. Cole Custer tuvo un día similar y terminó 24º. La actuación del propio piloto de Stewart-Haas Racing no fue destacable. Lo que hizo en la última vuelta fue.

Bajando por la recta de atrás, el No. hacia abajo, obtener algunos lugares y solidificar su posición en los playoffs.

NASCAR anunció minutos después de la carrera en un correo electrónico a los medios que estaba revisando el movimiento de Custer. Esta semana, el organismo de sanciones reveló los resultados de su investigación y anunció su última sanción importante, que incluye multas de $100,000 para Custer y el jefe de equipo Michael Shiplett, y la suspensión indefinida de Shiplett. Además, se agregaron al equipo 50 puntos de conductor y 50 de propietario.

Keselowski elogia a NASCAR por castigar a Custer

Esta semana, durante una de sus apariciones habituales en el noticiero nocturno de NASCAR, Keselowski abordó la situación de Custer. Cuando Andy Petree le preguntó qué pensaba sobre el equipo que ordenó al piloto hacer tal movimiento, el veterano dio una respuesta sorprendente.

«En última instancia, creo que NASCAR está aplicando penalizaciones como esta a favor de los pilotos y la industria», dijo Keselowski. “Por lo que realmente les están diciendo a los dueños de los equipos, a los patrocinadores ya los ejecutivos de los equipos, como, ‘No pongan a su piloto en ese lugar’.

“No queremos estar en esa situación. No quiero estar en esa situación. No quiero ser el piloto que tiene que subir por un compañero de equipo. Y al definir claramente las reglas de esta manera y establecer esas líneas en la arena, NASCAR está mejorando efectivamente las carreras para nosotros”.

No es frecuente escuchar a otro piloto elogiar a NASCAR por castigar a otro equipo. Sin embargo, en este caso, como señaló Keselowski, es un castigo que envía un mensaje al garaje y debería ayudar a los pilotos a evitar situaciones similares en el futuro. O, al menos, esa es la esperanza.

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