Nascar

AJ Allmendinger acaba de hacer que Kaulig Racing se vea como genios absolutos

AJ Allmendinger tuvo una de las semanas más exitosas de cualquier piloto en NASCAR esta temporada mientras se preparaba para el fin de semana en Charlotte Roval y luego entregó resultados que deberían validar la confianza de su compañía en él.

Kaulig Racing anunció el miércoles que Allmendinger sería el piloto de tiempo completo en el auto No. 1. 16 en la Serie de la Copa la próxima temporada después de compartir ese recorrido durante los últimos dos años.

Salió y ganó su cuarta carrera consecutiva de la Serie Xfinity el sábado en el Roval para mantener su increíble récord perfecto en la serie en esa pista. Y terminó cuarto el domingo en el evento de la Serie de la Copa, lo que le dio dos goles, el máximo de su carrera, por quinta vez en su carrera en la Serie de la Copa.

AJ Allmendinger tuvo mucho éxito en su primera etapa de tiempo completo en NASCAR

Ahora con 40 años, Allmendinger no ha sido un piloto de tiempo completo en la liga principal de este deporte desde 2018, cuando luchó por terminar en el puesto 22 en los puntos en el auto No. 1. 47 para JTG Daugherty Racing. Pasó cinco años en ese auto, pero tuvo poco que mostrar por sus esfuerzos aparte de la primera victoria de su carrera en 2014 en el autódromo de Watkins Glen International en Nueva York.

Su victoria llegó poco más de dos años después del mayor revés de su carrera.

Allmendinger hizo su debut en NASCAR en 2007 como piloto a tiempo parcial tanto en la serie Xfinity como en la Copa después de años como piloto de monoplazas, lo que ayuda a explicar su éxito en autódromos, ya que esos son la mayoría de los horarios de la serie. .

Con el tiempo, se abrió camino hasta convertirse en un piloto de tiempo completo con Richard Petty Motorsports y aparentemente tuvo el descanso de su carrera cuando firmó con Team Penske en 2012 para conducir el No. 22 para conducir.

Este fue un acuerdo de tiempo completo con uno de los mejores equipos en el deporte, y la carrera de Allmendinger estaba en juego. Terminó segundo en la sexta carrera de la temporada en Martinsville Speedway y ganó su primera pole dos semanas después en Kansas Speedway.

Acababa de lograr sus primeros resultados consecutivos entre los 10 primeros a mitad de la temporada en Sonoma Raceway y Kentucky Speedway cuando su temporada y su carrera se salieron de la pista. NASCAR anunció momentos antes de la carrera del 7 de julio en el Daytona International Speedway que Allmendinger había dado positivo por una sustancia prohibida. Allmendinger le dijo a ESPN que la sustancia en cuestión era Adderall recetado y que fue suspendido indefinidamente.

Regresó a la serie para la carrera de octubre en Charlotte Motor Speedway, pero el equipo Penske siguió adelante con Sam Hornish Jr. en el auto No. 22, liberando a Allmendinger al auto No. 51 para Phoenix Racing, una operación de un solo automóvil mal financiada. .

Manejó un horario de medio tiempo para Phoenix y JTG Daugherty en 2013 antes de hacerse cargo del No. 47 a tiempo completo un año después.

Al no tener mucho éxito después de la victoria de 2014, Allmendinger se retiró de las carreras de tiempo completo después de la campaña de 2018. Sin embargo, no había terminado por completo, ya que condujo cinco carreras de la Serie Xfinity para el floreciente equipo Kaulig Racing. Ganó su quinta carrera con la organización en el Charlotte Roval.

La carrera de Allmendinger renació con Kaulig Racing

Esa relación se convirtió en un contrato de tiempo completo con la Serie Xfinity y un rol de medio tiempo en la Serie de la Copa en 2021.

El ajuste entre el piloto y el equipo es increíble. Allmendinger tiene 13 de 19 victorias en la Serie Xfinity en la historia relativamente corta de Kaulig Racing, y el equipo tiene su única victoria en la Serie de la Copa con su victoria de 2021 en el autódromo Indianapolis Motor Speedway.

Ha ganado cada uno de los últimos dos títulos de la temporada regular de la Serie Xfinity y actualmente es segundo en la clasificación de puntos con cuatro carreras restantes en el calendario.

Por el lado de la Copa de la Liga, compartió la gira No. 16 con Kaz Grala en 2021 y compartió tiempo con Noah Gragson y Daniel Hemric en el auto esta temporada. Allmendinger logró un par de top 5 y seis top 10 en 14 carreras, mientras que Gragson y Hemric se combinaron para quedar entre los 10 primeros en 18 eventos.

El calendario de 2023 debería estar bien establecido para Allmendinger. La temporada regular presenta cinco autódromos, lo que le brinda cinco oportunidades de primer nivel para obtener la victoria que lo calificará para las finales de NASCAR.

Luego tendría que sobrevivir a las tres carreras en la Ronda 16, pero la Roval sigue siendo la carrera final de la Ronda 12. Una victoria en la Serie de la Copa en cualquier pista es una tarea difícil, pero hay un camino legítimo para Allmendinger. para llegar a la Ronda 8 en los play-offs de 2023 y competir para ser parte del Campeonato 4.

Ese ha sido el viaje de un piloto que, en un momento, no esperaba regresar a tiempo completo a NASCAR, pero ciertamente es una oportunidad que se justifica después del éxito que ha encontrado en su segunda vida, su profesión.

Deportistas de Hoy Editorial

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