Nascar

2 Arrugas Interesantes en el Cambio de Ty Gibbs a la Serie de la Copa Oficialmente en Ascenso

El hecho de que la promoción de Ty Gibbs a la NASCAR Cup Series 2023 para Joe Gibbs Racing no sorprendiera a nadie, no significa que no se anunciaran algunos acontecimientos inesperados el martes por la tarde.

JGR se esfuerza por establecer un campeón reinante de la Serie Xfinity como el primer Ty Gibbs y no como el próximo Kyle Busch. Eso significa dar algunos pasos claros para borrar los recuerdos del Toyota No. 18.

Al ganar el campeonato de la Serie Xfinity en su primera temporada completa, Ty Gibbs los promovió mientras persiguen una carrera de tiempo completo en la Serie de la Copa a partir del próximo febrero. Desempeñarse de manera respetable mientras conducía en 15 carreras en la serie principal de NASCAR fue otro gran paso para que Kurt Busch lo reemplazara en 23XI Racing. Y, cuando todo lo demás falla, siempre se recurre al hecho de que el abuelo de Gibbs fundó el equipo y aún es dueño del equipo.

Joe Gibbs Racing hizo el anuncio el martes. Gibbs llena el vacío dejado por la partida de Kyle Busch y competirá junto a los veteranos de JGR Martin Truex Jr., Denny Hamlin y Christopher Bell. Todavía tendrá solo 20 años cuando comience su búsqueda de su primer lugar en los play-offs de la Copa de la Liga.

Gibbs fue cedido al 23XI a partir del 24 de julio en Pocono y terminó con una actuación entre los 10 primeros. Se cayó temprano cuatro veces, dos debido a choques y dos veces por problemas mecánicos. De lo contrario, terminó en la vuelta del líder en nueve de 11 carreras.

Probablemente fueron los M&Ms No. 1. 18 Toyota fue el auto más reconocible en la NASCAR Cup Series durante las 15 temporadas de Kyle Busch con Joe Gibbs Racing. Por desgracia, Mars, Inc., Busch se quedó atrás esta temporada, y Busch dejará atrás a JGR para conducir para Richard Childress Racing.

Solo el no. 18, pero faltará cuando comience la acción con el Busch Light Clash en febrero. Eso es porque Ty Gibbs traerá el No. 54 que usó en la campaña de la Serie Xfinity 2022 a la Serie de la Copa.

Ese es un movimiento inteligente de Joe Gibbs Racing. Inevitablemente se harán comparaciones con el piloto al que sustituirá. Busch tenía solo 19 años cuando comenzó su primera temporada completa en la Serie de la Copa y ganó dos veces ese año. Gibbs acaba de pasar por una temporada ocupada de 48 carreras, que terminó con un campeonato y solo unas horas después con la muerte de su padre. Lo último que necesita son recordatorios semanales de que ha sido aceptado por un futuro miembro del Salón de la Fama en la alineación de JGR.

Era demasiado temprano el martes para que los patrocinadores de Joe Gibbs Racing, Ty Gibbs No. 54 Toyota reveló pero sin anunciar un cambio significativo de personal. Chris Gayle, quien fue jefe de equipo de Gibbs en la Serie Xfinity, lo seguirá en la Serie de la Copa.

Antes de capitanear las 11 victorias de Xfinity de Gibbs durante dos temporadas, Gayle capitaneó al equipo de Erik Jones de 2017 a 2020 en la Serie de la Copa, donde la pareja obtuvo un par de victorias juntas.

El anuncio de JGR no reveló si Ben Beshore, jefe de equipo de Kyle Busch durante las últimas dos temporadas, permanecerá en la organización en algún otro cargo. Reportero de Fox Sports Bob Pockrass especuló en Twitter que Beshore podría manejar uno de los autos de la Serie Xfinity de JGR en 2023.

Deportistas de Hoy Editorial

Entusiastas y expertos del deporte, y esos rasgos informan todo lo que hacemos. Trabajamos con una misión clara: Utilizar nuestra pasión y experiencia para dar nueva vida al panorama deportivo.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada.

Botón volver arriba
error: Content is protected !!