Nascar

1 pregunta importante sin respuesta resume lo fácil que es Chris Buescher

Ganar no lo resuelve todo, pero se acerca. Chris Buescher fue a Bristol y le dio a Roush Fenway su primera victoria en una carrera por puntos desde que cambió su nombre a Roush Fenway Keselowski Racing en la temporada baja, y fue un paso gradual para que la organización volviera a ser relevante en las carreras de la Copa NASCAR.

Como piloto no propietario de RFK Racing, la victoria fue especialmente dulce para Buescher. Todavía quedan carreras por correr esta temporada, pero puede sentirse bien con lo que puede traer el Año 2 de la nueva era.

Sin embargo, primero debe verificar que tiene un contrato para 2023. La respuesta de Buescher esta semana con respecto a su estado dejó a todos, incluido el conductor del No. 17 Ford, ahogado.

Chris Buescher y Brad Keselowski ganaron sus carreras en los Bluegreen Vacation Duels en Speed ​​​​Weeks, pero fue una bandera falsa, aunque una bandera a cuadros. Cuando comenzaron las carreras reales, los Roush Fenway Keselowski Ford estaban en apuros.

Después de un noveno puesto en las 500 Millas de Daytona, Keselowski no volvió a aparecer entre los 10 primeros hasta el 16.el carrera de la temporada. Eso no significa que no sea un factor, pero liderar un total de 17 vueltas en un tramo de 27 carreras lo dice todo.

Mientras tanto, Buescher ha obtenido más del doble de resultados entre los 10 primeros que su compañero de equipo, pero eso aún no se ha traducido en 21.S t lugar en puntos. En el camino, se perdió una carrera después de dar positivo por COVID-19, terminó una carrera al revés y se incendió su automóvil.

Sin embargo, el fin de semana pasado en Bristol terminó con la frustración ya que Buescher lideraba con 61 vueltas para el final y era el tercer piloto consecutivo que no estaba en los playoffs en invadir el Círculo de la Victoria.

Tres meses después de la temporada 2021 de la NASCAR Cup Series, Roush Fenway Racing anunció extensiones de contrato con el piloto Chris Buescher y el patrocinador principal Fastenal. Los informes indicaron que la extensión del patrocinio fue hasta 2024; Se suponía que el acuerdo del conductor duraría hasta 2022.

La dinámica cambió cuando Keselowski anunció durante la temporada que dejaría Team Penske para competir en 2022 por Roush Fenway Racing, quien le vendió una parte del equipo. Keselowski inmediatamente asumió un papel importante en la dirección de operaciones.

Keselowski dijo la semana pasada que uno de sus primeros movimientos en RFK fue ofrecerle a Buescher una extensión de contrato.

«Sentí que era un agente libre oculto que no estaba siendo explorado adecuadamente y me sentí así durante algunos años», dijo Keselowski.

La extensión probablemente le dio seguridad laboral a Buescher hasta al menos 2023. Y eso incluye quizás a Buescher.

Chris Buescher era un tema de entrevista solicitado cuando Bristol ganó el fin de semana pasado, y su contrato surgió como tema. Un reportero cuestionó si perdió la oportunidad de mejorar su fortuna competitiva al firmar una extensión con RFK Racing.

«Tengo amigos aquí que conozco desde hace más de 10 años que he visto los mejores días de carreras y los he visto nadar y estar en el otro lado de eso también», dijo Buescher. «Así que me enorgullece un poco saber que estamos trabajando para recuperar esa promoción».

La victoria de Bristol puso un rebote extra en el paso de Buescher.

«La gente está aquí, los recursos están aquí», dijo. «Y creo que podemos ganar carreras y podemos competir por campeonatos aquí».

Naturalmente, un reportero quería saber el alcance del compromiso de RFK con el conductor. Sin embargo, cuando se le preguntó sobre la duración de su contrato, Buescher fue más vago que un suéter navideño en el fondo del armario. Habló sobre la facilidad con la que Buescher sabe que tiene seguridad.

“Realmente no sé cómo responder a eso”, dijo Buescher, riendo. «No lo sé. Es un poco vergonzoso, cómo parecen alargarse los años. Pero RFK lo firmó de nuevo cuando Brad llegó del lado de la propiedad y yo me inscribí para ir de nuevo. Así que, esperando un buen final este año, pero también estar encerrado para el próximo año y poder estar listo para comenzar a funcionar”.

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